Padrões de suporte inferior para bicicletas de estrada explicados
Padrões de suporte inferior para bicicletas de estrada explicados
Para um componente aparentemente simples, o suporte inferior pode ser bastante complicado.
Sua função é fixar a pedaleira ao quadro, permitindo pedalar. Quando tudo está bem e os rolamentos funcionam perfeitamente, é fácil esquecer. No entanto, como qualquer peça de bicicleta que utiliza rolamentos, eventualmente precisará ser substituída. E é aí que a diversão começa.
A ideia de um suporte inferior padrão para bicicletas de estrada já passou há muito tempo. Antigamente existiam apenas estruturas de aço com suportes inferiores roscados. A maioria usou o suporte inferior padrão BSA com uma concha de 68 mm de largura e 34,8 mm de diâmetro. Houve alguns quadros que adotaram o padrão italiano de rosca, que eram um pouco mais largos e tinham roscas regulares tanto no lado esquerdo quanto no direito, mas isso é o mais complicado possível.
No entanto, tanto o advento dos quadros de carbono como o impulso para uma maior eficiência de pedalada levaram à criação do design do movimento central press-fit. O carbono não responde bem ao corte de roscas e inserções de metal rosqueadas acrescentando peso, então os quadros começaram a ser projetados com conchas de suporte inferior lisas, com os rolamentos então pressionados nesta carcaça.

As marcas então experimentaram diferentes larguras e diâmetros de carcaça e eixo em busca de maior rigidez, melhor transferência de potência e redução de peso. O resultado foi uma explosão de novos designs. Infelizmente, os suportes inferiores press-fit podem apresentar os seus próprios problemas: em primeiro lugar, a dificuldade de encaixar e remover os rolamentos em casa e, em segundo lugar, se a estrutura não for construída dentro de uma janela de tolerância muito pequena, podem surgir rangidos - embora estes tendam a demorar a aparecer.
O resultado? Os anos de 2020 e 2021 assistiram ao ressurgimento dos fios – o T47 adotado pela Trek e o BSA de 68mm de largura da Specialized em seus lançamentos da Tarmac SL7 e Aethos. A decisão acrescenta alguns gramas, por meio do encaixe rosqueado, mas é música para os ouvidos dos mecânicos domésticos e para aqueles que encontraram sistemas de encaixe por pressão barulhentos.
'Padrões' ainda é certamente plural quando se trata de colchetes inferiores, e é uma espécie de oxímoro; há pouco 'padrão' no suporte inferior moderno.
Para o mecânico doméstico pode ser um campo minado. Existem muitos problemas de compatibilidade. Para tentar fornecer alguma clareza nessas águas decididamente turvas, examinamos os principais tipos de suporte inferior para ajudá-lo quando chegar a hora de substituí-lo. Posteriormente neste guia, abordamos algumas questões de solução de problemas, incluindo a instalação. Mas primeiro os 'padrões'...

SUPORTES INFERIORES ROSCADOS
Se você tiver uma estrutura de aço, alumínio ou titânio, é mais do que provável que ela tenha uma estrutura de suporte inferior rosqueada. O padrão BSA ainda prevalece aqui, com uma carcaça de 68 mm de largura usada para bicicletas de estrada. Os quadros de carbono também podem adotar esse padrão usando inserções metálicas coladas que são então rosqueadas. Isso está se tornando cada vez mais popular nos últimos tempos com a Specialized usando colchetes inferiores rosqueados tanto noAethos com estrutura de carbonoeRoubaixmodelos por exemplo.
No entanto, há uma variação nos tipos de colchetes inferiores rosqueados. Algumas bicicletas mais antigas ainda usam um projeto de rolamento interno. Aqui, uma unidade selada que compreende rolamentos e eixos cônicos quadrados é rosqueada na carcaça, com os braços da manivela presos aos eixos. Ou, se for ainda mais antigo, as manivelas podem ser conectadas ao eixo com uma cupilha transversal aparafusada.
No entanto, as bicicletas de estrada modernas usam rolamentos roscados externos e é nisso que nos concentraremos aqui.
SUPORTES INFERIORES PRESS FIT
Pressfit BB30, PF30 e BB30a
Com o surgimento da fibra de carbono como material de estrutura, os suportes inferiores roscados apresentaram um problema. Como não é fácil cortar uma rosca no carbono, os fabricantes precisavam inserir uma peça de metal rosqueada na carcaça do suporte inferior para aparafusar os rolamentos, o que aumentava o peso.
O diâmetro do eixo também aumentou de 24 mm para 30 mm, o que significa que pode ser mais leve sem perder rigidez, embora a largura do casco ainda seja de 68 mm. Ter os rolamentos internos na carcaça significa que há espaço extra para tubos de quadro mais largos, permitindo que os projetistas de bicicletas adicionem rigidez ao quadro para uma pedalada mais eficiente.
Os rolamentos Pressfit são amplamente utilizados em quadros modernos de carbono. Mas o padrão BB30 exige tolerâncias rigorosas na estrutura para garantir que os rolamentos se encaixem sem folga. Os primeiros quadros BB30 eram famosos por rolamentos que rangiam, embora Loctite e uma construção de quadro mais precisa tenham reduzido o problema significativamente.
INSTALANDO UM SUPORTE INFERIOR
Instalação do suporte inferior rosqueado
O suporte inferior rosqueado sempre atraiu o mecânico doméstico. Ele foi projetado pensando na facilidade de manutenção e com as ferramentas certas é um trabalho bastante simples.
Devido à interface roscada é tão simples quanto aparafusar uma tampa. Você precisará lubrificar as roscas e, idealmente, também terá uma ferramenta de suporte inferior compatível com o BB escolhido. Isso permitirá que você aperte-o com o torque recomendado no final. No entanto, até este ponto, você deverá conseguir encaixar o suporte inferior manualmente.
Antes de começar, vale a pena verificar se a superfície do suporte inferior da sua bicicleta está lisa. Isso permitirá que o suporte inferior fique nivelado com a estrutura. Qualquer excesso de tinta ou lascas evitará isso. Embora isso devesse ter sido resolvido na fábrica, nem sempre é o caso; sua loja de bicicletas local poderá enfrentar seu BB, se necessário.
Lembre-se de que os colchetes padrão BSA têm um lado esquerdo e um lado direito para combinar com as roscas do corpo BB do quadro. Também preste atenção para não cruzar a rosca do suporte inferior quando começar a apertá-lo.
Instalação do suporte inferior Press Fit
A instalação de colchetes inferiores por pressão é menos simples.
Você precisará de uma prensa projetada especificamente, que normalmente não é encontrada no kit de ferramentas do mecânico doméstico. É um item caro e hacks projetados para simular a imprensa não são recomendados (mesmo que você possa encontrá-los no YouTube).
Essencialmente, a ferramenta pressiona os rolamentos na estrutura. Ele foi projetado para fazer isso de maneira direta, embora, como qualquer ferramenta, se usado incorretamente, possa resultar em problemas. Na maioria dos casos, é trabalho para um mecânico profissional, que terá as ferramentas e a experiência.
A remoção de um suporte inferior de ajuste por pressão requer ainda outra ferramenta. Dependendo do seu suporte inferior, isso pode envolver a remoção dos rolamentos desgastados. A ferramenta é assentada dentro da carcaça contra os rolamentos e depois batida com um martelo. Mais uma vez, dado o custo de substituição de um quadro de carbono caro, é melhor deixar esse trabalho para os profissionais.
O QUE É O SUPORTE INFERIOR DE UMA BICICLETA DE ESTRADA?
Um suporte inferior conecta as manivelas ao quadro da bicicleta, permitindo que você pedale livremente. Isso é feito usando dois conjuntos de rolamentos. Dependendo da sua bicicleta, os rolamentos podem ficar externamente ou internamente dentro do quadro.
O suporte inferior da sua bicicleta está localizado na parte inferior do quadro, onde o tubo do selim, o tubo inferior e a corrente se encontram. Ele será rosqueado e exigirá um suporte inferior com rosca ou 'sem rosca', que exigirá um suporte inferior ajustado por pressão.
QUANDO DEVO SUBSTITUIR MEU SUPORTE INFERIOR NA MINHA BICICLETA DE ESTRADA?
Seu suporte inferior possui dois conjuntos de rolamentos (geralmente) selados. Como qualquer rolamento de uma bicicleta, eles estão sujeitos a desgaste. A entrada de água e sujeira também fará com que os rolamentos fiquem arenosos com o tempo. Girar as manivelas (com a corrente caída) deve indicar o quão suavemente seus rolamentos estão funcionando. Da mesma forma, se a sua manivela desenvolveu alguma 'folga', também é uma boa indicação de que o suporte inferior precisa ser substituído. Para verificar isso, segure os braços da manivela e veja se há alguma oscilação lateral.
QUANTO TEMPO DURA UM SUPORTE INFERIOR DE BICICLETA DE ESTRADA?
A longevidade do suporte inferior da sua bicicleta dependerá de alguns fatores. Em primeiro lugar, existem diversas qualidades de BBs disponíveis. Modelos mais baratos geralmente usam graxa de baixa qualidade e vedações básicas. Modelos mais caros devem oferecer melhor proteção contra as intempéries devido à graxa e vedações aprimoradas. Eles também devem apresentar rolamentos de qualidade superior.
O local onde você anda também afeta a vida útil do seu suporte inferior. Se você pedala consistentemente em tempo chuvoso, é provável que ela se desgaste mais rapidamente do que uma bicicleta usada apenas em condições secas. A exposição igualmente regular à areia e sujeira provavelmente também encurtará a vida útil do BB.
Manter sua bicicleta limpa após passeios molhados e sujos deve ajudar a prolongar a vida útil do suporte inferior. Os BBs roscados também podem ser removidos de tempos em tempos para relubrificar os fios e dar uma boa limpeza à casca.
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