자전거 브레이크 유형 설명 : 림, 디스크 및 코스터 브레이크 해부

자전거에 적합한 브레이크를 선택하는 것은 안전에 영향을 미치고 라이딩 경험을 결정하는 복잡한 작업입니다. 우리 가이드는 다양한 유형의 자전거 브레이크에 대해 알아야 할 모든 것을 설명합니다.

놀랍게도, 그들은 종종 간과되고 충분한 생각이 주어지지 않습니다. 우리는 옵션의 바다를 탐색하는 것이 어려운 작업이기 때문에이 가이드를 만든 이유입니다. 선택을 단순화합니다.

자전거 브레이크의 기본 사항을 알려주고, 다양한 유형 (디스크, 림, 코스터 등)의 런 다운을 제공하고 가장 인기있는 옵션을 비교하여 정보에 입각 한 결정을 내릴 수 있도록 도와줍니다.

자전거 브레이크는 자전거의 가장 중요한 부분 중 하나입니다. 그들이 잘 일한다면, 그들은 당신의 자신감을 향상시키고, 안전을 높이며, 생명을 구할 수도 있습니다.

기본부터 시작합시다.

자전거 브레이크 기본 사항이 설명되었습니다

자전거 브레이크는 정지 전력과 제어를 제공하며, 둘 다 엄청나게 중요합니다. 자전거 브레이크를 사용하면 장애물이나 긴급 상황이 발생할 경우 속도를 제어하고, 코너 코너링, 안전하게 내려 가고, 한푼도 멈출 수 있습니다.

대부분의 자전거 브레이크는 비슷한 방식으로 작동하며 비슷한 자전거 브레이크 부품으로 구성됩니다. 작업 원칙과 관련하여 두 가지 주요 자전거 브레이크 유형은 기계식 및 유압 브레이크입니다.

자전거를위한 수많은 다른 브레이크 유형의 브레이크를 사용하면 어떤 것이 당신의 요구에 가장 적합한 지 알아내는 두통처럼 보입니다.

기계식 브레이크레버를 브레이크 캘리퍼에 연결하고 캘리퍼를 활성화하고 브레이크 패드를 제동 표면에 적용하는 강철 케이블을 사용하십시오.유압 디스크 브레이크레버가 당겨지면 압축 된 유압 유체가있는 밀봉 호스가있어 브레이크 캘리퍼를 활성화하십시오.

자전거 브레이크의 특정 모델에서 얻는 정지 전력 및 제동 정밀도는 많은 것들에 달려 있습니다. 가장 중요한 것은 구성 요소의 품질, 날씨, 자전거 및 라이더의 무게, 타이어 그립, 도로 표면, 지형 등을 포함합니다.

자전거 브레이크의 유형

림과 디스크 브레이크가 가장 일반적인 두 가지 유형의 자전거 브레이크이지만 고려해야 할 몇 가지 다른 덜 일반적인 유형이 있습니다.

이러한 브레이크 시스템은 제동력, 자전거에 부착하는 방식, 의도 된 용도 및 가격 등이 다릅니다.

각 유형의 세부 사항을 더 깊이 파고 몇 가지 일반적인 하위 유형에 대해서도 알아 보겠습니다.

림 브레이크

이름에서 알 수 있듯이림 브레이크휠의 가장자리를 제동 표면으로 사용하십시오. 캘리퍼는 프레임에 부착되거나 포크 및 브레이크 패드가 브레이크 레버를 누를 때 림을 쥐어냅니다.

림 브레이크는 도로 자전거에서 가장 자주 볼 수 있습니다.저렴한 산악 자전거및 일부 하이브리드 및 도시 자전거. 그러나 요즘에는 자전거 디스크 브레이크도 점점 더 많은 도로 자전거가 제공됩니다.

림 브레이크의 가장 일반적인 두 가지 하위 유형은 캘리퍼와 캔틸레버 브레이크입니다.

캘리퍼 브레이크

캘리퍼 브레이크도로 자전거, 특히 고급 가벼운 모델 및 저렴한 모델에서 가장 일반적으로 발견됩니다.

단일 볼트를 통해 프레임 또는 자전거의 포크에 부착되며 일반적으로 케이블로 활성화됩니다. 유압 모델이 몇 개 있지만 매우 드 rare니다. 단일 볼트 품종 외에도 두 개의 볼트를 사용하는 직접 마운트 캘리퍼 브레이크가 인기가 높아지고 있습니다.

캘리퍼 브레이크는 또한 단일 피벗 및 듀얼 피벗으로 나눌 수 있으며, 이는 캘리퍼가 활성화 될 때 어떻게 피벗하는지를 나타냅니다. 듀얼 피벗 모델은 더 강력하고 현대식 도로 자전거에서 가장 일반적인 유형입니다.

캔틸레버와 V- 브레이크

캔틸레버 브레이크Cyclocross 자전거에서는 일반적 이었지만 습하고 진흙 투성이 조건에서 우수한 성능으로 인해 자전거 디스크 브레이크로 천천히 대체되고 있습니다.

중앙 풀 캔틸레버 브레이크에는 휠 양쪽에 2 개의 브레이크 암이 부착되어 있으며 브레이크 레버가 누르면 중앙에 늘어선 케이블이 위로 끌어 당겨집니다.

그들은 휠과 메커니즘 사이에 더 많은 간격을 가졌기 때문에 Cyclocross 자전거에서 일반적이었습니다.

v- 브레이크저렴한 하이브리드, 도시 자전거, MTB 및 투어링 자전거에서 발견되는 캔틸레버 브레이크의 또 다른 일반적인 하위 유형입니다. V- 브레이크에는 림의 양쪽에 두 개의 브레이크 암이 부착되어 있지만 케이블은 측면에 장착되어있어 중심이 아닌 직접 풀이됩니다. 즉, 한쪽 팔이 림쪽으로 당겨지는 반면, 다른 팔은 림쪽으로 밀려납니다. 중앙 풀 품종에서 두 팔이 림쪽으로 당겨집니다.

V- 브레이크는 단순하고 저렴하며 도시 주변을 라이딩하기위한 적절한 정지 힘을 제공합니다. 그러나 다른 자전거 브레이크 유형에 비해 하위 제동 및 모듈성으로 인해 공연 자전거에서 라이더가 선호하는 사람이 아닙니다.