Introducción a las carreras de carretera: jerga de ciclismo de carretera

Guía para principiantes para las carreras y la conducción de bicicletas de carretera

Ya sea que sea nuevo en el deporte o haya estado montando una bicicleta de carretera durante años, si está interesado en involucrarse con los viajes grupales, los eventos de caridad, los deportes o sus registrados para su primera carrera, ¡aquí hay algunos términos comunes que necesita saber!

Linga en bicicleta de carretera: de A a Z

Aero:O "aerodinámico". Aero se puede usar para describir una bicicleta o equipo con características que ayudan a reducir la resistencia al viento o una posición del cuerpo en una bicicleta de carretera. Las bicicletas y el equipo aerodinámico son útiles durante la contrarreloj y mientras corren.

Ataque:Un salto agresivo de otros jinetes. Podría referirse como una "ruptura" (ver más abajo).

Bloqueo:Impediendo legalmente el progreso de los jinetes opuestos al interponerse para darle al equipo una mejor oportunidad de éxito.

Bonk:Cuando un jinete se ha agotado severamente debido a la mala gestión de la ingesta de combustible (alimentos y/o agua).

Escapada:Un pequeño grupo de jinetes (o piloto único) que se aleja del grupo (o pelotón) en una carrera de carretera. El hecho de que un grupo haya salido de la manada no significa que uno de los miembros de este grupo sea el ganador de la carrera. El pelotón a menudo atrapan los descansos porque el grupo más grande puede trabajar juntos para ir más rápido con menos esfuerzo que un grupo más pequeño de corredores (ver redacción).

Puente:Como en "Briding the Gap", para atrapar a un jinete o jinetes que se han alejado del grupo.

Racimo:Un gran grupo de jinetes dentro de una carrera. (También conocido como grupo, paquete, campo o pelotón)

Cadencia:La rotación de la carrera de pedal de un jinete.

Siglo:Un siglo es un viaje o carrera de 100 millas o 100 km. Muchos deportes y viajes de caridad tendrán una opción de siglo o siglo métrico.

Punto clave:Un tipo de neumático que tiene un tubo interno separado.

Criterio (crítico):Un crítico es un tipo de carrera en una carretera que está en un curso corto, generalmente alrededor de una ciudad o ciudad. La carrera generalmente está cerrada al tráfico y presenta esquinas ajustadas, conducción de ritmo rápido y múltiples sprints y cambios en el pelotón. Los corredores completarán múltiples vueltas en el curso en una cantidad de tiempo definida.

Cambio descendente:Para cambiar a una marcha "más fácil"/ inferior, lo que significa cambiar a un engranaje más grande en el cassette o un plato más pequeño.

Redacción:Cuando viaja en el espacio detrás del jinete frente a usted para reducir la cantidad de esfuerzo que se necesita para ir a la misma velocidad. Al redactar, el piloto principal puede estar trabajando 15-30% más duro que los jinetes detrás de él/ella, dependiendo de su distancia. Los corredores de carretera usan la redacción como equipo para que los corredores seleccionados puedan ahorrar su energía para el sprint final.

Gotas:La parte inferior de un manillar de bicicleta de carretera que se curva hacia adentro.

Escalón:Mientras se enganchan en un marcapasos, los jinetes se angustian uno detrás del otro para obtener el máximo borrador en un viento cruzado.

Zona de alimentación:En una carrera, un área designada donde se les puede entregar nutrición y agua.

Tuck completo:Una posición aerodinámica exagerada donde el jinete se agacha en el tubo superior para la máxima velocidad en los descensos.

Clasificación general:La clasificación general en una carrera de varios días (carrera en el escenario), a menudo conocida como el GC.

Gran Fondo:Traducido del italiano, Gran Fondo significa "gran viaje" y es un tipo de deportivo. Un Gran Fondo es generalmente un viaje apoyado a larga distancia (no una raza) donde los jinetes de todos los niveles participan en empujarse a un curso desafiante, a menudo pintoresco. Sin embargo, el tiempo para Gran Fondos a menudo se incluye para que pueda esforzarse a un récord personal o tratar de "ganar" el evento.

Engranaje de la abuela:La relación de marcha "más fácil" en una bicicleta, que combina el engranaje más grande en el cassette y el plato más pequeño. Utilizado para subidas empinadas.

Media rueda:Este término se usa para describir un paso de falso en la etiqueta de viaje grupal. Si te encuentras montando con tu rueda delantera por delante de la persona a tu lado en una bolsa doble, entonces lo estás a media rueda. Siempre debe coincidir con la velocidad del jinete más lento en una bolsa doble.

Intervalos:Un método de entrenamiento que alterna entre esfuerzos difíciles y fáciles de conducir.

LEADOUT:Una técnica generalmente utilizada cuando una carrera termina en un sprint donde un piloto excelente con un compañero de equipo a cuestas para reservar energía para un empuje final a la línea de meta.

Paceline:El uso de un marcapasos permite que un grupo de jinetes de carretera viaja más rápido con menos esfuerzo. Las pacelines utilizan una formación, rotación y tiempo determinados que cada jinete debe "tirar". Un solo marcapasos o una doble marcapasa son muy comunes, sin embargo, las formaciones pueden ser complejas dependiendo del grupo con el que está montando. ¡Asegúrese de comunicarse antes del inicio de un viaje grupal para garantizar una rotación perfecta para un marcado eficiente!

Partes de una bicicleta:Si necesita repasar la terminología de su bicicleta.

Peloton:El pelotón se refiere al grupo más grande de corredores en la carrera de carretera. Este grupo también se puede denominar un "grupo" o un "paquete". Si viaja en el pelotón, un corredor puede reservar energía y aprovechar a los otros corredores para la redacción.

PR:Los corredores que afirman haber logrado una "relaciones públicas" dicen que han obtenido un récord personal o un mejor momento personal en un segmento de carretera o duración de una carrera.

Jalar:Cuando "te pones", estás montando en la parte delantera "tirando" de los otros jinetes. En esta posición, estás haciendo la peor parte del trabajo. En los paseos grupales, girarás a través del marcapasos para que no estés "tirando" durante todo el viaje.

Carrera de carretera:Una carrera en carretera es cualquier carrera que tenga un comienzo masivo, donde los jinetes comenzarán al mismo tiempo y correrán a cierta distancia. La longitud de las carreras de carretera puede variar mucho y se puede competir como un bucle grande, o más de varias vueltas.

Rollers:Un dispositivo de entrenamiento interior que utiliza tres cilindros conectados por correas que giran a medida que la rueda trasera de la bicicleta gira para imitar el equilibrio requerido en la carretera.

RPM:"Revoluciones por minuto" se refiere a la cantidad de veces que un golpe de pedal se completa en un minuto.

Juguetón:Cualquier evento de ciclismo de participación masiva que no esté sancionada, pero que puede ser competitiva o no competitiva con el tiempo, los resultados y, a veces, los premios. Cualquier nivel de condición física puede competir y los paseos generalmente tendrán algunas longitudes diferentes para apoyar a los ciclistas con una variedad de objetivos de ciclismo de carretera. Los beneficios de registrarse en un deportivo son soporte mecánico, paradas de alimentación, vehículos de apoyo y poder disfrutar de un viaje social divertido.

Carrera en el escenario:Una carrera en carretera de varios días se extendió durante días consecutivos. El Giro Rosa y la gira de California son ejemplos de carreras de etapas. Estas carreras a menudo tienen una variedad de razas diferentes en un evento, incluida la contrarreloj, el tiempo de tiempo de equipo, el criterio y la carrera de carreteras. 

Contrarreloj:Las contrarreloj individuales o de equipo son carreras donde el piloto o el equipo comienzan en una hora establecida y deben correr solo por el curso. La aerodinámica es muy importante para estas razas, por lo que se usan trajes de piel, bicicletas especiales y cascos aerodinámicos.

Recorrido:Una gira es otro nombre para una carrera en el escenario.

Tubular:Un neumático que tiene un tubo cosido en su carcasa y está pegado al borde.

Sin cámara:Un neumático que no requiere un tubo, sino que usa sellador líquido para crear un sello hermético y reducir el riesgo de pinchazos.

UCI:Union Cycliste Internationale, es el órgano rector de las carreras de ciclismo en todo el mundo.

Cambio ascendente:Para cambiar a una marcha "más dura"/ más alta, lo que significa cambiar a un engranaje más pequeño o un plato más grande.

¡Ahora sal y consigue tu carrera con un poco más de confianza!