O que é bicicleta
2025-04-14
O que é bicicleta?
Uma bicicleta, também conhecida como bicicleta, bicicleta, bicicleta ou cavalo de ferro, é um pequeno veículo não motorizado que é alimentado pelo poder humano. A palavra chinesa "bicicleta" geralmente se refere a um veículo de duas rodas com duas rodas dispostas seguidas, mas também há três rodas ou uma roda única. A velocidade de pilotagem diária da pessoa média é de cerca de 15 a 25 quilômetros (9,3-15,5 milhas) por hora. Atletas treinados andam de bicicleta especiais e usam linhas de ar, abaixando a parte superior do corpo para atingir uma velocidade de 45 quilômetros (28 milhas) por hora. Além disso, as bicicletas também foram usadas em guerras.
História
Estilos de bicicleta em diferentes épocas
Design de Dreys em 1817
Bicicleta no manuscrito de Leonardo da Vinci
Penny Farthing, um estilo de bicicleta de 1870 a 1880
Em 1766, um grupo de monges encontrou o protótipo mais antigo de bicicleta enquanto reparava o manuscrito de Leonardo da Vinci em 1490, mas na verdade não foi fabricado e permaneceu no estágio de imaginação.
Em um dia chuvoso, o francês Sivrac foi jogado com lama por uma carruagem de quatro rodas passando pela rua. Esse salto deu a ele uma idéia repentina: o carro de quatro rodas é tão largo, o carro deve ser cortado pela metade e as quatro rodas se tornarão duas rodas na frente e nas costas ... Então, em 1791, o primeiro carrinho "Trojan" para transporte nasceu. Este carrinho possui duas rodas de madeira na frente e nas costas, conectadas por um cruzamento no meio, com um banco instalado na parte superior, como um brinquedo. Embora esse "Trojan" não tenha uma cadeia de transmissão nem um dispositivo de direção, geralmente é considerado a bicicleta mais antiga da humanidade.
Em 1817, Karl Drais, da Alemanha, também fez um veículo de duas rodas. Ele adicionou um guidão para controlar a direção da viagem na roda dianteira, que pode alterar a direção da viagem. No entanto, ao andar de bicicleta, você ainda precisa usar os dois pés para empurrar o chão para empurrar o carro para frente. Em 1840, Kirkpatrick Macmillan, um ferreiro escocês, melhorou o carrinho de roda de madeira inventado por Drais. Ele instalou uma manivela no eixo da roda traseira e depois conectou a manivela ao pedal frontal com uma biela. As rodas dianteiras e traseiras eram feitas de ferro, com a roda dianteira maior e a roda traseira menor. Dessa forma, os pés da pessoa finalmente deixaram o chão, e as rodas foram conduzidas pelo pedal alternado dos pés para rolar o veículo para a frente. Em 1842, Macmillan montou este veículo e viajava 20 quilômetros por dia.
Em 1861, Pierre Michaux e Pierre Lallement, pai e filho de Michaux, na França, instalaram uma placa de pedal rotativa na roda dianteira e a sela do veículo foi colocada na roda dianteira. Eles nomearam a bicicleta de "bicicleta" e a exibiram na Exposição de Paris em 1867.
De Sivrac a Michaud e seu filho, as bicicletas que eles fizeram eram bem diferentes das bicicletas modernas. Para aumentar a velocidade desta bicicleta sem um sistema de transmissão de corrente, o diâmetro da roda dianteira só poderia ser aumentado, o que tornou o veículo extremamente alto. O diâmetro da roda dianteira excedeu a altura de uma pessoa comum. Andar de bicicleta se tornou um esporte muito perigoso. Quando os pilotos caíram no chão, eles costumavam se machucar. A bicicleta verdadeiramente moderna nasceu em 1874. As correntes e rodas ambientes britânicos de Rosson instalaram engenhosamente na bicicleta, usando a rotação da roda traseira para empurrar o veículo para a frente.
Em 1886, John Starley, um engenheiro mecânico britânico, projetou um novo estilo de bicicleta da perspectiva da mecânica e da cinemática. Estava equipado com um garfo e freios dianteiros, e as rodas dianteiras e traseiras tinham o mesmo tamanho para manter o equilíbrio. A estrutura de diamante era feita de tubos de aço e rodas de borracha foram usadas pela primeira vez. Starley não apenas melhorou a estrutura da bicicleta, mas também modificou muitas máquinas -ferramentas usadas para produzir peças de bicicleta, pavimentando uma maneira ampla para a produção e a promoção em massa de bicicletas. Portanto, ele foi chamado de "pai das bicicletas" pelas gerações posteriores. O modelo de bicicleta que ele projetou é basicamente o mesmo que a aparência das bicicletas de hoje.
Em 1888, John Dunlop, um veterinário irlandês, inspirou -se ao tratar inchaço em gado. Ele colou o tubo de borracha usado para regar seu jardim em um círculo e o inflou para caber em uma bicicleta. Isso marcou o início dos pneus pneumáticos. Os pneus pneumáticos são uma inovação inovadora na história do desenvolvimento de bicicletas, que melhorou fundamentalmente o conforto das bicicletas. [2]
Em 1970, foram criadas bicicletas para montanhismo, e outra invenção inovadora de bicicletas, a caixa de câmbio, foi criada.
Classificação
Mountain Bike (Mountain Bike) BMC TF01 2012
Mountain Bike
Veículo de três rodas com carga na frente
Bicicleta de estrada
Artigo principal: bicicleta de estrada
A bicicleta de estrada é um tipo de veículo usado em superfícies lisas da estrada, como uma bicicleta de corrida. Como as estradas suaves têm menos resistência, o design de bicicletas de estrada está mais preocupado com altas velocidades. Eles geralmente usam guidão que pode reduzir a resistência ao vento, estreitar pneus de baixa resistência de alta pressão, maior folga e rodas maiores do que as bicicletas de montanha comuns. As jantes geralmente têm 622 mm de diâmetro. Como as bicicletas de estrada enfatizam a velocidade, as peças da bicicleta são mais leves que as bicicletas de montanha e são muito eficientes ao andar na estrada. Como o quadro não precisa ser fortalecido e geralmente adota um design simples e eficiente de diamantes, as bicicletas de estrada são as bicicletas mais bonitas.
Bicicleta de rastreamento
As bicicletas de pista são usadas em faixas elípticas em estádios de ciclismo interno ou externo (velodromos). A estrutura desse tipo de bicicleta é muito simples: velocidade única, sem freios e sem volante reversível. Quando você precisa desacelerar, você deve pedalar na direção oposta.
As bicicletas de pista são usadas em faixas elípticas em estádios de ciclismo interno ou externo (velodromos). A estrutura desse tipo de bicicleta é muito simples: velocidade única, sem freios e sem volante reversível. Quando você precisa desacelerar, você deve pedalar na direção oposta.
Triatlo/bicicleta de contra -relógio
Bicicletas de estrada (triatlo/bijal de contra -relógio) usadas em triatlos e esportes de contra -relógio. A maior característica dos triatlos e esportes de contra -relógio é que ela não tem permissão para andar de perto atrás de outros atletas, desenhando. Os atletas devem superar completamente a resistência do ar através de sua própria força. Portanto, ao projetar bicicletas de triatlo/contra -relógio, é dada uma grande atenção para permitir que os atletas mantenham uma postura de pilotagem que reduz a resistência do ar, além de prestar atenção à redução da resistência do ar da própria bicicleta. As bicicletas de triatlo também permitem que os atletas usem grupos musculares semelhantes ao andar quando a corrida, o que facilita a transição de andar para a corrida.
Bicicletas de estrada (triatlo/bijal de contra -relógio) usadas em triatlos e esportes de contra -relógio. A maior característica dos triatlos e esportes de contra -relógio é que ela não tem permissão para andar de perto atrás de outros atletas, desenhando. Os atletas devem superar completamente a resistência do ar através de sua própria força. Portanto, ao projetar bicicletas de triatlo/contra -relógio, é dada uma grande atenção para permitir que os atletas mantenham uma postura de pilotagem que reduz a resistência do ar, além de prestar atenção à redução da resistência do ar da própria bicicleta. As bicicletas de triatlo também permitem que os atletas usem grupos musculares semelhantes ao andar quando a corrida, o que facilita a transição de andar para a corrida.
Mountain Bike
Artigo principal: Mountain Bike
As bicicletas de montanha se originaram em São Francisco, Estados Unidos em 1977. [6] Projetado para andar em estradas não pavimentadas em áreas montanhosas, elas geralmente têm uma caixa de engrenagens que pode trocar de marcha para economizar esforços ou rapidamente, alguns têm amortecedores instalados na estrutura e alguns têm delas de chocolate nos pneus para facilitar as estradas não capturadas. O tamanho dos pneus de bicicleta de montanha é geralmente em unidades imperiais. O diâmetro da borda é de 24/6/27,5/29 polegadas (Nota: alguns deles são termos promocionais e há uma pequena diferença com o diâmetro real) e a largura do pneu geralmente está entre 1,0 e 2,5 polegadas. Os tamanhos dos quadros também são medidos em inglês, como 14 ", 17", 19 ".
Artigo principal: Mountain Bike
As bicicletas de montanha se originaram em São Francisco, Estados Unidos em 1977. [6] Projetado para andar em estradas não pavimentadas em áreas montanhosas, elas geralmente têm uma caixa de engrenagens que pode trocar de marcha para economizar esforços ou rapidamente, alguns têm amortecedores instalados na estrutura e alguns têm delas de chocolate nos pneus para facilitar as estradas não capturadas. O tamanho dos pneus de bicicleta de montanha é geralmente em unidades imperiais. O diâmetro da borda é de 24/6/27,5/29 polegadas (Nota: alguns deles são termos promocionais e há uma pequena diferença com o diâmetro real) e a largura do pneu geralmente está entre 1,0 e 2,5 polegadas. Os tamanhos dos quadros também são medidos em inglês, como 14 ", 17", 19 ".
Bicicleta de cascalho
As bicicletas de cascalho são projetadas para se adaptar a vários terrenos, entre bicicletas de estrada e bicicletas de montanha. Eles são caracterizados por pneus mais largos, design geométrico mais estável e compatibilidade com uma variedade de acessórios, adequados para andar em estradas não pavimentadas, como cascalho, sujeira e cascalho. Comparados com as bicicletas de estrada tradicionais, as bicicletas de cascalho têm quadros mais fortes e guidão mais alto, proporcionando uma experiência de pilotagem mais confortável, mantendo uma certa velocidade e eficiência. Portanto, é adequado para passeios de longa distância, aventura e viagens.
As bicicletas de cascalho são projetadas para se adaptar a vários terrenos, entre bicicletas de estrada e bicicletas de montanha. Eles são caracterizados por pneus mais largos, design geométrico mais estável e compatibilidade com uma variedade de acessórios, adequados para andar em estradas não pavimentadas, como cascalho, sujeira e cascalho. Comparados com as bicicletas de estrada tradicionais, as bicicletas de cascalho têm quadros mais fortes e guidão mais alto, proporcionando uma experiência de pilotagem mais confortável, mantendo uma certa velocidade e eficiência. Portanto, é adequado para passeios de longa distância, aventura e viagens.
Bicicleta em declive
As bicicletas em declive, também conhecidas como bicicletas de descida (DH DHH é uma atividade muito desafiadora. Os pilotos usam bicicletas DH especialmente feitas para deslizar nas encostas ou até cair de montanhas para buscar emoção. A atividade é realizada principalmente de 210. As bicicletas de montanha, e as partes estão em unidades imperiais, como as de bicicleta de montanha.
As bicicletas em declive, também conhecidas como bicicletas de descida (DH DHH é uma atividade muito desafiadora. Os pilotos usam bicicletas DH especialmente feitas para deslizar nas encostas ou até cair de montanhas para buscar emoção. A atividade é realizada principalmente de 210. As bicicletas de montanha, e as partes estão em unidades imperiais, como as de bicicleta de montanha.
Bicicleta reclinada
As bicicletas reclinadas são bicicletas diferentes dos designs tradicionais. Eles geralmente têm um assento maior e mais confortável e duas ou três rodas. As vantagens são conforto e baixa resistência ao vento.
As bicicletas reclinadas são bicicletas diferentes dos designs tradicionais. Eles geralmente têm um assento maior e mais confortável e duas ou três rodas. As vantagens são conforto e baixa resistência ao vento.
Bicicleta em turnê
Artigo principal: Bicicleta em turnê
Bicicleta em turnê (o ciclismo de cross-country em turnê é desenvolvido a partir de bicicletas de estrada [pesquisa original?], Adequado para viagens auto-suficientes de ultra-distância, com uma geometria de estrutura mais confortável e descontraída, capaz de ter peso, com uma engrenagem mínima muito baixa e acessórios que buscam confiabilidade e durabilidade.
Artigo principal: Bicicleta em turnê
Bicicleta em turnê (o ciclismo de cross-country em turnê é desenvolvido a partir de bicicletas de estrada [pesquisa original?], Adequado para viagens auto-suficientes de ultra-distância, com uma geometria de estrutura mais confortável e descontraída, capaz de ter peso, com uma engrenagem mínima muito baixa e acessórios que buscam confiabilidade e durabilidade.
Ciclismo cross-country
O ciclismo de cross-country é desenvolvido a partir de bicicletas da estrada. Ele se originou do fato de os pilotos queriam conquistar estradas e montanhas com uma bicicleta, então os pilotos escolheram armações e rodas mais fortes e depois instalaram freios mais fortes e pneus muito largos e usavam pedais de bicicleta de montanha. O ciclismo de cross-country pode atingir velocidades mais altas na estrada e possui certas capacidades off-road. Ao contrário das bicicletas da General Road, o ciclo de cross-country geralmente usa freios a disco para controlar a frenagem.
O ciclismo de cross-country é desenvolvido a partir de bicicletas da estrada. Ele se originou do fato de os pilotos queriam conquistar estradas e montanhas com uma bicicleta, então os pilotos escolheram armações e rodas mais fortes e depois instalaram freios mais fortes e pneus muito largos e usavam pedais de bicicleta de montanha. O ciclismo de cross-country pode atingir velocidades mais altas na estrada e possui certas capacidades off-road. Ao contrário das bicicletas da General Road, o ciclo de cross-country geralmente usa freios a disco para controlar a frenagem.
Biciciclas de publicidade
A bicicleta de publicidade Bicycles (publicidade Bicycles) é uma bicicleta especialmente usada para publicidade. Para maximizar a área de publicidade, a forma de suporte de quadro simplificada triangular da bicicleta original é alterada para um formulário de suporte de casca fino em forma de U invertido ou em forma de U. A área de superfície do corpo do veículo é maximizada sem afetar a pilotagem.
A bicicleta de publicidade Bicycles (publicidade Bicycles) é uma bicicleta especialmente usada para publicidade. Para maximizar a área de publicidade, a forma de suporte de quadro simplificada triangular da bicicleta original é alterada para um formulário de suporte de casca fino em forma de U invertido ou em forma de U. A área de superfície do corpo do veículo é maximizada sem afetar a pilotagem.
Bicicleta para duas ou mais pessoas
Também conhecido como bicicleta cooperativa. Bicicleta do pé
Também conhecido como bicicleta cooperativa. Bicicleta do pé
Bicicleta dobrável
Artigo principal: Bicicleta dobrável
Artigo principal: Bicicleta dobrável
Três bicicletas dobráveis, marcas são: Birdy, Dahon
Engrenagem
Bicicleta dobrável (as bicicletas dobráveis são comumente conhecidas como xiaozhe em alguns lugares na China continental (como a palavra "zhe" é simplificada na China continental, deve ser lida como "zhey" em vez de "zhee" em cantoneses).
Bicicleta dobrável (as bicicletas dobráveis são comumente conhecidas como xiaozhe em alguns lugares na China continental (como a palavra "zhe" é simplificada na China continental, deve ser lida como "zhey" em vez de "zhee" em cantoneses).
Biciciclas elétricas
Artigo principal: bicicletas elétricas
As bicicletas elétricas são um veículo elétrico ambientalmente amigável, alimentado por eletricidade e mão de obra. Algumas bicicletas elétricas podem detectar automaticamente a força aplicada pelos pés e ajustar automaticamente a energia quando necessário com a energia apropriada para ajudar a pedalar. [10] De acordo com as leis da República da China, as bicicletas elétricas são alimentadas principalmente pela eletricidade, enquanto as bicicletas de assistência elétrica são alimentadas principalmente pela energia humana.
Artigo principal: bicicletas elétricas
As bicicletas elétricas são um veículo elétrico ambientalmente amigável, alimentado por eletricidade e mão de obra. Algumas bicicletas elétricas podem detectar automaticamente a força aplicada pelos pés e ajustar automaticamente a energia quando necessário com a energia apropriada para ajudar a pedalar. [10] De acordo com as leis da República da China, as bicicletas elétricas são alimentadas principalmente pela eletricidade, enquanto as bicicletas de assistência elétrica são alimentadas principalmente pela energia humana.
Biciciclas infantis
As bicicletas infantis são usadas por crianças para aprender a andar de bicicleta. Embora as bicicletas adultas sejam geralmente proibidas em parques, as bicicletas infantis geralmente não são proibidas. Ao contrário das bicicletas adultas, as bicicletas infantis geralmente têm fotos de desenhos animados. Eles também têm rodas de assistência.
As bicicletas infantis são usadas por crianças para aprender a andar de bicicleta. Embora as bicicletas adultas sejam geralmente proibidas em parques, as bicicletas infantis geralmente não são proibidas. Ao contrário das bicicletas adultas, as bicicletas infantis geralmente têm fotos de desenhos animados. Eles também têm rodas de assistência.
Ciclismo BMX
Ciclismo BMX é um tipo de bicicleta projetada para esportes extremos. Esse tipo de bicicleta passou por muitas modificações para torná -la mais adequada para acrobacias, como um corpo mais leve, mas extremamente forte, sem caixa de velocidades, sem rack e até a remoção do mecanismo de freio.
Ciclismo BMX é um tipo de bicicleta projetada para esportes extremos. Esse tipo de bicicleta passou por muitas modificações para torná -la mais adequada para acrobacias, como um corpo mais leve, mas extremamente forte, sem caixa de velocidades, sem rack e até a remoção do mecanismo de freio.
Uniciclo
Artigo principal: Unicycle
Uma bicicleta com apenas uma roda é chamada de uniciclo ou uma bicicleta de uma roda. No passado, era usado para acrobacias, mas agora também é usado para esportes pessoais ou atividades de esportes juvenis. Os uniciclos podem ser usados como meio de transporte, exercício ou entretenimento, mas são mais difíceis de andar do que as bicicletas comuns.
Artigo principal: Unicycle
Uma bicicleta com apenas uma roda é chamada de uniciclo ou uma bicicleta de uma roda. No passado, era usado para acrobacias, mas agora também é usado para esportes pessoais ou atividades de esportes juvenis. Os uniciclos podem ser usados como meio de transporte, exercício ou entretenimento, mas são mais difíceis de andar do que as bicicletas comuns.
Triciclo
Um triciclo é uma bicicleta com três rodas. Não é fácil dar gorjeta devido à operação das três rodas e pode ser montada sem prática. Existem triciclos para adultos e para crianças de 1 a 4 anos. Porque pode economizar mão de obra, triciclos para adultos podem ser usados como um meio de transporte para o transporte de pessoas ou mercadorias. Atualmente, eles são amplamente utilizados em muitos países.
Um triciclo é uma bicicleta com três rodas. Não é fácil dar gorjeta devido à operação das três rodas e pode ser montada sem prática. Existem triciclos para adultos e para crianças de 1 a 4 anos. Porque pode economizar mão de obra, triciclos para adultos podem ser usados como um meio de transporte para o transporte de pessoas ou mercadorias. Atualmente, eles são amplamente utilizados em muitos países.
Bicicleta de engrenagem fixa
Artigo principal: bicicleta de engrenagem fixa
As bicicletas de engrenagem fixa (comumente conhecidas como engrenagem fixa na China continental) têm a mesma estrutura que as bicicletas comuns, mas nenhum sistema de mudança de marchas, e a engrenagem de acionamento e a roda traseira são fixadas por uma corrente ou correia (diferentemente das bicicletas comuns, a roda traseira não possui uma catraca). O apelo principal é a estrutura simples, alguns nem têm freios instalados e o estacionamento é alcançado pedalando para trás e para frente. Os ciclistas preocupados com a segurança podem instalar um freio dianteiro, enquanto alguns preferem não instalar freios e confiar inteiramente em habilidades para concluir as ações de estacionamento de emergência.
Artigo principal: bicicleta de engrenagem fixa
As bicicletas de engrenagem fixa (comumente conhecidas como engrenagem fixa na China continental) têm a mesma estrutura que as bicicletas comuns, mas nenhum sistema de mudança de marchas, e a engrenagem de acionamento e a roda traseira são fixadas por uma corrente ou correia (diferentemente das bicicletas comuns, a roda traseira não possui uma catraca). O apelo principal é a estrutura simples, alguns nem têm freios instalados e o estacionamento é alcançado pedalando para trás e para frente. Os ciclistas preocupados com a segurança podem instalar um freio dianteiro, enquanto alguns preferem não instalar freios e confiar inteiramente em habilidades para concluir as ações de estacionamento de emergência.
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