Etiqueta de ciclismo na estrada

Etiqueta solo de pilotagem

Antes de enfrentar andar em um grupo, você provavelmente gostaria de obter conforto na estrada e em sua bicicleta em algumas excursões solo. Mesmo quando você está andando sozinho, há algumas peças importantes de etiqueta a seguir:

1. Siga as regras da estrada.Onde eu moro, os ciclistas são obrigados a seguir as mesmas regras que os motoristas; portanto, verifique a lei em que você está montando para descobrir quais regras se aplicam aos ciclistas.
2. Sinalize suas intenções para outros usuários da estrada.Pratique andar com uma mão quando estiver por conta própria, para que você esteja confortável sinalizando quando começar a andar em um grupo.
3. Onda/aceno/sorria para seus outros ciclistas- Este é apenas um reconhecimento básico e educado de que você está por aí fazendo a mesma coisa.
4. Esteja ciente de seu ambiente- É importante estar ciente do que está acontecendo ao seu redor o tempo todo para se manter seguro na estrada e em áreas movimentadas. Mantenha a cabeça em um giro.
   • Sempre assuma que os motoristas não o vêem e fazem contato visual deliberado com os motoristas ao fazer curvas.
   • Evite usar fones de ouvido enquanto andam na estrada, pois você precisa de todos os seus sentidos para permanecer seguro e consciente.
   • Verificação do ombro Ao fazer curvas, fique de olho nos sinais de curva de veículos à sua frente, ouça os veículos que estão atrás de você.
5. Evite ser um tag-along.Às vezes, você está andando sozinho e de repente se encontra com outro piloto ou grupo de pilotos (talvez você os tenha alcançado ou eles o alcançaram). O que você faz?
   • Diga "Oi!"
   • Se eles te pegaram, deixe -os passar. Eles estavam claramente indo mais rápido.
   • Não acelere e tente combiná -los ou pular no volante sem perguntar.
   • Não apenas assuma que eles estão procurando um amigo de pilotagem. Sempre pergunte se você pode se juntar a alguém e não se ofender se eles disserem "não".

Etiqueta de passeio de estrada em grupo

Montar em um grupo é desejável, porque você pode andar mais rápido. Além disso, há um grande senso de camaradagem e motivação que vem de esmagar Big Miles na companhia de outras pessoas. A pilotagem em grupo não é fácil e os pilotos iniciantes geralmente não conhecem a etiqueta e práticas padrão que manterão todos em segurança e felizes na estrada. A melhor maneira de aprender é juntando -se a um grupo com forte liderança, mas, para começar, confira algumas das melhores práticas que identifiquei como a chave para andar de estrada.

1. Respeite o Líder de Ride- A maioria dos passeios de grupo organizados tem um líder de passeio designado. Essa pessoa é geralmente um dos pilotos mais experientes do grupo e é responsável por manter o grupo unido e harmonioso. Se você foi convidado em um passeio em grupo, respeite as instruções do líder e tome suas dicas, pois diferentes passeios em grupo podem ter práticas ligeiramente diferentes.
2. Obtenha a informação com antecedência- Antes de participar de um passeio em grupo pela primeira vez, certifique -se de entrar em contato com o líder do piloto para descobrir quanto tempo o passeio levará, velocidade média, como é a rota, se forem necessários pára -lamas, se houver paradas planejadas de reabastecimento e outras informações importantes. Certifique-se de que o passeio seja um passeio de "sem cair". Se não for e você é novo no ciclismo de estrada, convém reconsiderar a adesão deste grupo, pois isso significa que você ficará para encontrar seu próprio caminho para casa, se não conseguir acompanhar.
3. Venha preparado- Certifique -se de ter hidratação e lanches adequados para todo o passeio, além de um tubo sobressalente e as ferramentas necessárias para lidar com mecânicos na estrada. Olhe para a previsão do tempo e verifique se você tem as roupas certas para o passeio. Um telefone celular e dinheiro totalmente carregados também são bons para ter à mão, junto com a rota de passeio enviada para o seu Garmin.
4. Comunicação- A coisa mais importante sobre andar em um grupo é a comunicação. Em um passeio em grupo, o objetivo é manter todos os pilotos juntos para os pilotos se beneficiarem do efeito de redação, além de um grupo apertado mais seguro na estrada, pois é mais previsível e mais fácil para outros veículos manobrarem. Conversar e sinalizar para os membros do grupo sobre suas intenções e possíveis obstáculos é importante para manter o grupo compacto e previsível.
   • Próximos sinais de reviravoltas ou paradas. Se você se sentir desconfortável tirando uma mão do guidão para sinalizar, fale e use sua voz para se comunicar com outros pilotos. Lembre -se de que todos no grupo devem sinalizar, não apenas os da frente.
   • Aponte e vocalize obstáculos na estrada que podem causar pneus ou travamentos se não forem evitados.
   • Comunique -se se precisar parar por qualquer motivo.
   • Deixe os ciclistas ao seu redor saber se o ritmo está muito alto. Se forem respeitosos, eles voltarão um pouco para permitir que você fique no grupo. Outro truque é "sentar", o que significa que você não irá para a frente do grupo e levar uma "atração", porque estar na frente leva mais energia devido à resistência ao vento. Se você pretende sentar, comunique isso aos seus colegas pilotos e dê -lhes espaço para manobrar ao seu redor enquanto eles giram ou vão dar uma volta na frente.
5. Posicionamento- Ao andar juntos, é importante posicionar você e sua bicicleta adequadamente para manter todos em segurança. Aqui estão algumas regras -chave de posicionamento:
   • Nunca se sobreponde às rodas com outro piloto. Isso é perigoso e pode levar a um acidente.
   • Mantenha a roda dianteira mesmo com a roda dianteira do cavaleiro ao seu lado para evitar um grupo escalonado, o que pode levar a rodas sobrepostas e uma maior chance de acidentes. Se você não estiver confortável seguindo o piloto na frente tão de perto quanto o cavaleiro ao seu lado, comunique isso a eles para que eles possam ajustar a distância seguinte para alinhar com a sua.
   • Não na meia roda. A meia-roda é quando um piloto monta constantemente com a roda dianteira levemente à frente do volante do piloto ao lado deles, mesmo que o cavaleiro, ao lado de tenta atrair alinhado com eles. Isso leva a um aumento constante do ritmo e é extremamente irritante para a pessoa que está sendo meia-rodada. Se você está fazendo o meio das rodas porque quer ir mais rápido, talvez seja melhor andar sozinho naquele dia.
   • Segure sua linha - não faça movimentos repentinos, mudanças de velocidade ou desvios em sua trajetória. A chave é ser previsível, para que os pilotos ao seu redor se sintam confortáveis ​​e todos possam andar de forma mais compacta e segura. Se você for previsível, ganhará crédito como uma roda segura a seguir.
   • Quando você precisar comer, beber, remover roupas ou cuspir/raguete enquanto andar, vá para a parte de trás do grupo para fazê -lo.
6. Ser um bom membro do grupo é como ser um bom companheiro de equipe.
   • Dê aos seus parceiros de piloto reforço positivo. Dizer aos seus parceiros de equitação "Bom emprego" quando eles tiram a frente do grupo depois de levar uma atração, cria um senso de equipe e trabalhando juntos. Mesmo que sejam o piloto mais fraco da tripulação e sua atração foi a mais curta, seu incentivo reconhecerá que eles deram uma contribuição significativa.
   • Se você precisar fazer xixi, não há problema em parar. Basta comunicá -lo ao líder de passeio e permitir que eles escolham um local adequado e seguro para todo o grupo parar e ter um "intervalo da natureza". Provavelmente, você não será o único que precisa!
   • Se alguém do grupo tiver um problema mecânico, o entendimento (a menos que especificado de outra forma antes do passeio) é que todos parem e ajudam no reparo. Se alguém não quiser parar, precisa comunicá -lo ao grupo e se contentar em terminar seu passeio sozinho.
   • Se você fez planos de cavalgar com alguém, comunique seu plano de condução com ele com antecedência, especialmente se você estiver fazendo um treino específico ou tiver uma meta definida, para que eles não sejam pegos de surpresa quando de repente você se afasta enquanto tenta definir um PB em uma subida ou fazer um conjunto de intervalos. Se isso fizer parte do seu plano, comunique como, quando e onde você se reagrupará depois.
   • Se você convidar alguém para andar com você, esteja ciente e respeitoso com suas habilidades e necessidades. Você os convidar significa que você realmente quer andar com eles, mesmo que eles possam estar menos em forma do que você, por exemplo. Isso pode significar que você leva mais puxões na frente, você define uma velocidade mais lenta e faz mais pausas do que normalmente.

Uma das melhores maneiras de aprender a andar de estrada com segurança e eficiência em um grupo é ingressar em um clube que organiza um passeio de grupo organizado com forte liderança. Se você quiser experimentar corridas de estrada ou entrar em um evento de estrada de partida em massa, como um Gran Fondo, é essencial ter boas habilidades em grupo para manter a si mesmo e a todos os seus colegas pilotos seguros e ajudá -lo a chegar ao fim mais rápido com menos esforço!