Introdução a bicicletas reclinadas

História do desenvolvimento

• Antes da Primeira Guerra Mundial, o francês Charles Mochet criou a primeira bicicleta reclinada. Inicialmente, era uma bicicleta de pedal de quatro rodas personalizada para seu filho. Mais tarde, ele projetou um lugar duplo adulto chamado "Vélocar".
• Em 1933, Francis Faure quebrou um recorde usando uma bicicleta reclinada em uma corrida de ciclismo em Paris. No entanto, em 1934, as bicicletas reclinadas foram proibidas de participar de competições oficiais, e o desenvolvimento e a pesquisa delas pararam.
• Na segunda metade do século XX, as bicicletas reclinadas se tornaram populares novamente na Europa e nos Estados Unidos, e foram posteriormente apresentados à China.

Métodos de classificação

• De acordo com o número de rodas: Pode ser dividido em bicicletas reclinadas de duas rodas, que são simples em estrutura, leve, flexível e rápido; Biciciclas reclinadas de três rodas, incluindo três rodas dianteiras (uma roda na frente) e as três rodas reversas (duas rodas na frente), que têm boa estabilidade e são adequadas para vários grupos de pessoas; e bicicletas reclinadas de quatro rodas, que têm quatro rodas e oferecem uma estabilidade e segurança ainda melhores.
• De acordo com a posição do guidão: Ele pode ser dividido em bicicletas reclinadas da posição do guidão superior, incluindo aquelas com uma coroa prolongada na posição superior do guidão e nos modelos de posição de guidão superior da distância entre eixos longos; e Biciciclas reclinadas da posição do guidão inferior, onde os guidão estão localizados abaixo das pernas, sem as desvantagens dos dois tipos de modelos de posição do guidão superior mencionados acima.
• De acordo com a postura de pilotagem: Pode ser dividido em bicicletas recompensadas e bicicletas reclinadas semi-recompensadas/inclinadas. No tipo reclinado inclinado, o ciclista está em decúbito dorsal na sela e controla a direção com guidão de retenção verticalmente, que é confortável e tem uma pequena resistência ao ar.
• De acordo com a posição da roda de condução: Ele pode ser dividido em bicicletas reclinadas com tração dianteira e bicicletas reclinadas com tração traseira. A grande maioria das bicicletas reclinadas é a tração traseira e as bicicletas reclinadas de tração dianteira são mais difíceis para os iniciantes dominarem.

Características

• Vantagens: Alto conforto, pois a pilotagem não causará dor e fadiga a várias partes do corpo; A velocidade rápida, pois o corpo inferior da bicicleta reduz a resistência ao ar e possui excelente desempenho off-road em estradas ásperas e lamacentas; Boa estabilidade, devido ao design exclusivo do sistema de quadros e transmissão, bem como à postura supina de pilotagem do piloto, a bicicleta reclinada tem estabilidade relativamente boa; Conveniente para transportar itens, pois pode transportar itens como tendas, tornando-o adequado para viagens de longa distância, e as mãos do piloto podem ser libertadas para atividades como fotografia; Alta segurança, com um baixo centro de gravidade, especialmente para bicicletas reclinadas de três rodas, e o campo de visão relativamente amplo ao andar de bicicleta reclinada.
• Desvantagens: Velocidade mais lenta do que as bicicletas comuns ao subir a volta e a velocidade mais rápida ao descer. Ao girar em alta velocidade, se a força nas duas mãos quando a frenagem for irregular, é fácil derrotar; O campo da visão é um pouco menor que o das bicicletas comuns, e o corpo baixo da bicicleta facilita a negligência por caminhões grandes; É volumoso, tornando inconveniente entrar, sair e armazenar, e não pode ser pego em um ônibus; Existem lacunas nos regulamentos de gerenciamento relevantes, como as estradas adequadas para os limites de pilotagem e velocidade não são claramente definidas.

Estrutura básica

• Biciciclas reclinadas de duas rodas: Eles são compostos de uma estrutura, sistema de direção, sistema de frenagem, sistema de transmissão, rodada, etc. Para evitar os saltos que interferem na roda dianteira, pequenas rodas dianteiras são frequentemente selecionadas e diferentes diâmetros de roda são uma característica importante deles.
• Biciciclas reclinadas de três rodas: As bicicletas reclinadas reversas de três rodas são mais comuns. O arranjo do assento pode considerar melhor o conforto e o sistema de acionamento é simples, mas o sistema de direção é complexo. A estrutura das bicicletas reclinadas de três rodas dianteiras é semelhante à das bicicletas reclinadas de duas rodas longas e duas rodas. As rodas dianteiras e os garfos dianteiros são universais com os de bicicletas comuns e geralmente adotam o método de tração dianteira. No entanto, há uma situação em que os raios de viragem esquerda e direita são diferentes.