Einführung in die Liegefahrräder

Entwicklungsgeschichte

• Vor dem Ersten Weltkrieg schuf der Franzose Charles Mochet das erste liegende Fahrrad. Zunächst war es ein vierrädriges Pedalrad, das sich für seinen Sohn angepasst hat. Später entwarf er einen erwachsenen Doppelsitzer namens "Vélocar".
• Im Jahr 1933 brach Francis Faure einen Rekord mit einem Liegerrad in einem Track -Radfahren in Paris. Im Jahr 1934 durften jedoch die Fahrräder der Liege, an offiziellen Wettbewerben teilzunehmen, und die Entwicklung und Erforschung der ihnen stillte zum Stillstand.
• In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts wurden in Europa und den Vereinigten Staaten wieder liegende Fahrräder populär und anschließend in China eingeführt.

Klassifizierungsmethoden

• Nach der Anzahl der Räder: Es kann in zweiräder liegende Fahrräder unterteilt werden, die einfach in Struktur, Licht, flexibel und schnell sind; Dreiräder liegende Fahrräder, einschließlich vorderer dreiräder (ein Rad vorne) und umgekehrter Dreirad (zwei Räder vorne), die eine gute Stabilität aufweisen und für verschiedene Gruppen von Menschen geeignet sind; und vierrädrige Liegefahrräder, die vier Räder haben und noch bessere Stabilität und Sicherheit bieten.
• Gemäß der Position des Lenkers: Es kann in den oberen Lenkerpositionspositionsfahrräder unterteilt werden, einschließlich solcher mit einem ausgedehnten Kettenblatt in der oberen Lenkerposition und dem langen Radstand Upper Lenkerpositionsmodelle; und unteren Lenkerpositionen liegende Fahrräder, bei denen sich der Lenker unter den Beinen befinden, ohne die Nachteile der beiden oben genannten oberen Lenkerpositionsmodelle.
• Nach der Fahrhaltung: Es kann in vollwertige Fahrräder und semi-Recumbent/Tilted Liegerfahrräder unterteilt werden. In dem geneigten Liegertyp liegt der Fahrer auf dem Sattel auf dem Sattel und kontrolliert die Richtung mit vertikal gehaltenen Lenker, was bequem ist und einen kleinen Luftwiderstand hat.
• Gemäß der Position des Fahrrads: Es kann in Liegefahrräder mit Frontantrieb und Liegefahrräder im Hinterradantrieb unterteilt werden. Die überwiegende Mehrheit der Fahrräder der Reklumme besteht aus Hinterradantrieb, und für Anfänger ist es für Anfänger schwieriger zu meistern.

Eigenschaften

• Vorteile: Hoher Komfort, da das Fahren mehrerer Körperteile Schmerzen und Müdigkeit verursacht; Schnelle Geschwindigkeit, da der untere Körper des Fahrrads den Luftwiderstand reduziert und auf rauen und schlammigen Straßen eine ausgezeichnete Offroad-Leistung hat. Eine gute Stabilität aufgrund des einzigartigen Designs des Rahmen- und Übertragungssystems sowie der Rückenhaltung des Fahrers hat das Liegerrad relativ gute Stabilität. Bequem für das Tragen von Gegenständen, da es Gegenstände wie Zelte tragen kann, wodurch es für Fernreisen geeignet ist, und die Hände des Fahrers können für Aktivitäten wie Fotografie befreit werden. Hohe Sicherheit mit einem niedrigen Schwerpunkt, insbesondere für dreirädrige Liegefahrräder und das relativ breite Sichtfeld beim Fahren mit einem Liegerrad.
• Nachteile: Langsamere Geschwindigkeit als gewöhnliche Fahrräder beim bergab gehen und schnelleren Geschwindigkeit beim Abfahren. Wenn Sie sich mit hoher Geschwindigkeit drehen, wenn die Kraft auf den beiden Händen beim Bremsen ungleichmäßig ist, ist es leicht zu schleppen. Das Sichtfeld ist etwas kleiner als das von gewöhnlichen Fahrrädern, und der niedrige Körper des Fahrrads macht es leicht, von großen Lastwagen übersehen zu werden. Es ist sperrig und macht es unpraktisch, zu betreten und zu verlassen und zu lagern, und es kann nicht in einen Bus genommen werden. Es gibt Lücken in den relevanten Verwaltungsvorschriften wie die für das Fahren geeigneten Straßen und die Geschwindigkeitsgrenzen sind nicht klar definiert.

Grundstruktur

• Zweiräder liegende Fahrräder: Sie bestehen aus einem Rahmen, einem Lenksystem, einem Bremssystem, einem Übertragungssystem, einem Wheelset usw. Um zu vermeiden, dass die Absätze das Vorderrad stören, werden häufig kleine Vorderräder ausgewählt und verschiedene Raddurchmesser sind ein Hauptmerkmal von ihnen.
• Dreiräder liegende Fahrräder: Umgekehrte Dreiräder sind häufiger. Die Sitzanordnung kann den Komfort besser berücksichtigen, und das Antriebssystem ist einfach, aber das Lenksystem ist komplex. Die Struktur der vorderen dreiräder liegenden Fahrräder ähnelt der des langen Radstands mit zwei Radliedern, die liegende Fahrräder sind. Die Vorderräder und die Frontgabeln sind universell mit denen gewöhnlicher Fahrräder und übernehmen häufig die Methode mit der Frontantrieb. Es gibt jedoch eine Situation, in der die linke und die rechte Drehradien unterschiedlich sind.