로터/디스크 청소

로터는 일반적으로 오일이나 청소 제품으로 오염 된 경우에만 청소가 필요합니다. 트레일의 흙은 제동 과정에 의해 말살되거나 축축한 천으로 닦을 수 있습니다. 다음 지침은 윤활유 오버 스프레이 나 어떤 종류의 유출을했거나, 물건을 반짝이는 것을 좋아한다고 가정합니다! 그러나 강력한 용매/클리너로 디스크를 청소하면 브레이크가 최선을 다해 최선을 다하는 데 도움이되는 일부/모든 침대 인 패드 재료를 제거 할 수 있습니다. 로터를 청소하는 경우 항상 침구를 수행 할 준비를하십시오.

로터를 청소하는 가장 중요한 도구는 이소 프로필 알코올 (ISA)입니다 (Isopropanol 또는 문지르는 알코올은 같은 다른 이름입니다). 나는 그것을 500ml 병으로 구입하여 도구 상자에 살고있는 작은 '드롭퍼'병으로 옮깁니다.

일반적인 문지르는 알코올 인 이소프로 파놀도 매우 독성입니다. 소량의 소량은 몇 온스만으로도 시각 시스템에 영구적 인 손상을 일으킬 수 있으며 8 온스는 일반적으로 치명적입니다. 일부 알코올 중독자는 의도적으로 또는 무의식적으로 메탄올 또는 이소 프로필 알코올을 소비하여 잠재적으로 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다.

사용하는 용기를 사용하는 용기를 조심스럽게 보관하고 어린이와 바보로부터 멀리 떨어 뜨리십시오.

로터면 주위에 ISA를 물린다…

   

나는 엄지 손가락을 사용하여 흙이나 오염 물질이 쌓일 수있는 모든 지역에 집중하여 그것을 퍼뜨 렸습니다. 깨끗하고 두꺼운 천을 사용하여 액체를 닦아내고 로터 표면이 깨끗하고 얼룩이 없을 때까지 조심스럽게 '연마'하십시오. 이 과정을 플립 사이드에서 반복 한 다음 첫 번째 측면으로 돌아가서 최종 닦으십시오.

*로터에서 검은 색 때를 구운 경우 유압 유체의 브레이크 패드 오염이있을 수 있습니다. 패드를 오염시키는 오염이있는 경우; WD40, DOT, MINERAL, 그러면 로터에서 검은 얼룩 또는 줄무늬를 볼 수있을 가능성이 높습니다. 또한 패드를 확인하여 '습한'느낌이 있는지 확인하십시오. 기본적으로, 패드/로터의 모든 오일은 제동 아래 패드에서 생성 된 먼지와 결합하여 페이스트를 만들고, 그와 함께 로터에 퇴적되거나 패드 위로 굽거나 둘 다 (가능성이 높아질 것). 이 '페이스트'는 이제 제동 표면이므로 성능이 급격히 떨어지고 비정상적인 삐걱 거리는 소리가 동반됩니다.

오일/액체의 유출은 일반적으로 ISA로 씻을 수 있습니다. 오염 된 패드로 브레이크를 사용한 후에는 패드가 완성되어 교체해야합니다. 그러나 브레이크 타임 포럼을 검색하면 오일을 꺼내기 위해 패드를 베이킹/가열/연소하는 예를 찾을 수 있습니다.

로터의 오일/유체는 천과 일부 ISA로 닦아 낼 수 있습니다. 그것이 '검은 줄무늬'단계에 도달하면 ISA로 청소하기 전에 손톱으로 자국을 긁어 모을 수 있습니다.

패드 후면의 오일/유체는 캘리퍼의 피스톤 씰 또는 느슨한 볼트/피팅의 고장을 나타낼 수 있습니다. 모든 피팅을 확인하고 캘리퍼의 내부를 조직과 면봉으로 깨끗하게 닦아 피스톤을 둘러싼 다음 각 패드의 후면이 올바르게 청소되고 건조되고, 다시 피고, 약간의 승마 후 다시 확인하십시오. 더 많은 기름? 씰 변경을 조사 할 시간.

미세한 사포를 사용하여 브레이크 패드를 신선하게 만들 수 있습니다. 180이 잘 작동합니다. 제조업체의 지침에 따라 캘리퍼에서 패드를 제거하십시오. 사포를 평평한 표면에 놓고 표면이 깨끗하고 심지어 짝수가 될 때까지 각 패드 또는 그림 8 모션 모래를 사용하십시오. 이 작업을 마치면 패드가 다시 침구가 필요합니다.

침구는 패드와 로터의 표면이 각각의 프로파일이 서로 일치 할 때까지 약간 마모되는 과정입니다. 패드는 두 재료의 '부드러운'이므로 회전 표면에서도 약간의 미세 변화가 발생하지만 회전의 프로파일과 일치하도록 표면이 조각됩니다. 그들이 로터에 침구를 한 후에는 패드의 효과가 최고입니다. 내 브레이크 침구를하는 내 방법은 다음과 같습니다.

패드를 신선하고 깨끗한 수돗물로 병이나 파인트 유리로 바깥으로 돌리십시오. 증기의 머리를 세우고 브레이크를 세게 세우십시오. 캘리퍼 위에 물을 자유롭게 붓습니다. 이번에는 브레이크가 가볍게 바르면 다시 페달을 끄십시오. 페달을 밟을 때 패드가 로터에 침구를 느낄 것입니다. 페달을 더 세게 페달을 밟아야 할 때 브레이크를 점차 더 세게 당기십시오. 이 작업을 20-30m에 한 다음 캘리퍼의 물을 다시 부어 넣으십시오. 하드 정지, 물의 혼합을 반복하십시오. 브레이크/페달, 브레이크가 좋아할 때까지 물이 좋아하는 방식이 될 때까지 물이 있습니다. 이 방법을 사용하여 두 브레이크를 모두 10 분 미만으로 넣을 수 있습니다. 약간의 트레일 시간이 지나면 더욱 향상 될 것이지만, 적어도 처음에는 제동을 할 수 있습니다.

유압 캘리퍼의 예방 유지 보수

디스크 브레이크 캘리퍼의 내부를 주시 할 가치가 있습니다. 케이블 작동 브레이크의 경우에는 문제가되지 않을 수 있지만, 특히 젖은 곳에서 자주 타는 경우 먼지와 브레이크 먼지가 유입되어 유압 브레이크의 피스톤 씰이 시간이 지남에 따라 영향을받습니다. 캘리퍼를 제거 할 필요조차 없지만 두꺼운 세탁기를 사용합니다.이것) 그림, 피스톤을 완전히 확장하고 도트 유체 (또는 브레이크가 사용하는 경우 미네랄 오일), 실리콘 스프레이 윤활유에 담긴 면봉으로 피스톤 표면을 청소하십시오. 또는 배관공의 실리콘 (사냥꾼과 같은) 피스톤과 구멍 사이의 내성은 상당히 괜찮으므로 특히 먼지가 많은 조건을 타는 경우 흙을 쌓는 것은 드문 일이 아닙니다. 피스톤을 연장하고 면봉으로 청소하십시오. 피스톤 위에 드립/스프레이 실리콘; 플라스틱 타이어 레버를 사용하여 피스톤을 캘리퍼로 다시 밀어 넣습니다. 프로세스를 두세 번 반복 한 다음 캘리퍼 인테리어를 완전히 건조시키고 패드를 다시 설치하고 브레이크의 작동을 다시 시도하십시오. 씰이 실패하면 브레이크 레버가 풀린 후 피스톤의 거부에 의해 일반적으로 분명합니다. 깨끗한 씰은 거친 씰보다 오래 지속되며 잘 관리 된 브레이크의 레버 느낌은 항상 돌보지 않은 브레이크보다 우수합니다.

브레이크 디스크 교체

브레이크 디스크의 (일반적인) 장수는 시스템의 장점 중 하나입니다. 예를 들어 디스크가 약 1mm (약 1.8mm의 전형적인 원래 두께의 절반 이상)로 얇아지면 디스크가 얇아지면 세 번째 패드 세트마다 디스크를 교체하는 것과 같은 절차가 없습니다.

디스크를 교체하는 또 다른 이유는 제동 표면이 홈이있는 경우 디스크입니다. 붕해 된 패드 나 패드에 갇힌 돌은 너무 오래 사용하는 경우 디스크가 손상 될 수 있습니다. 이것의 주요 문제는 새로운 패드가 디스크의 손상된 프로파일에 침대하는 데 오랜 시간이 걸리므로 여러 놀이기구의 제동 성능이 줄어든다는 것입니다. 패드는 결코 잠자리에 들지 않을 수도 있고 브레이크는 성능이 좋지 않을 수도 있으며, 일반적으로 원치 않는 소음과 진동이 동반됩니다.

'V'또는 림 브레이크 청소

림 브레이크의 단점은 제동 표면 중 하나가 비교적 비싼 휠이라는 것입니다. 림의 제동 표면은 시간이 지남에 따라 마모되어 교체해야합니다. 패드에 갇혀 있거나 제동 중 림과 패드 사이에있는 외국 물체는 휠의 유용한 수명을 빠르게 줄입니다. 당신이 타면 흙은 피할 수 없지만, 당신이 타면 피할 수는 없지만, 트레일에서 가능할 때마다 림을 닦는 것이 반드시 나쁜 습관 일 필요는 없습니다.

트레일에서 마르기 전에 림에서 먼지를 섭취하고 물을 많이 사용하여 씻어냅니다. 나는 제동 표면을 닦아 내기 위해 가벼운 플라스틱 (금속이 아님)으로 씻는 스폰지를 사용합니다. 수수께끼는 고정 된 패드 잔류 물을 제거해야하지만 손톱을 사용하여 특히 완고한 줄무늬를 긁어 낼 수 있습니다. 스컬러의 장점은 제동 표면을 가볍게 거칠게하여 패드 성능이 향상 될 수 있다는 것입니다. 깨끗해질 때까지 두 제동 표면을 둘러보고 깨끗하고 마른 천으로 말리십시오. 나는 림을 깨끗하게 만들 수 있기 때문에 청소제 (ISA, Spirits 등)를 사용하는 것에 대해 조언합니다. 한 걸음 너무 멀리, 나는 당신이 동의 할 것이라고 확신합니다!

패드를 청소하는 가장 간단한 방법은 브레이크 암에서 국수를 풀고 천으로 닦는 것입니다. 먼저 시각적으로 검사 한 다음 패드 표면 위로 손가락을 가리십시오. 나는 작은 돌이 림의 트렌치를 전혀 보지 못했습니다. 그래서 브레이크에서 나오는 긁는 소음이 너무 크게 보일 때 트레일에서 멈출 준비를하십시오. 작은 드라이버 또는 블레이드를 사용하여 패드에서 그릿을 선택하십시오.

림 브레이크 패드는 새로 침구를 돕거나 잘 사용 된 세트를 신선하게 만들기 위해 제출할 수 있습니다. 충분히 작은 파일과 충분한주의를 기울이면 프레임에 여전히 브레이크를 사용하여 수행 할 수 있습니다 (림을 보호하기 위해 두꺼운 천을 사용하십시오). 오래된 패드를 새로 고치는 경우 패드를 별도로 제거하지 않고 전체 브레이크 암을 제거하여 나중에 패드 위치를 재설정하지 않아도됩니다. 또한 브레이크 암 어셈블리를 청소할 수있는 기회를 제공합니다. 표면이 균등하게 제출 될 때까지 패드의 길이를 따라 작업하십시오.