고정 기어 배양 및 레트로 고정 기어에 대한 간단한 토론

"고정 기어"는 최근 몇 년 동안 사이클링 커뮤니티에 큰 영향을 미쳤습니다. 많은 젊은이들이 고정 장비로 가져온 단순함과 자유를 좋아하며, 나는 그중 하나입니다. 그러나 고정 기어는 전통적인 브레이크 장치의 "특성"이 없기 때문에 많은 전통적인 자전거 타는 사람은 고정 기어를 받아 들일뿐만 아니라 혐오감을 느끼고 인터넷에서 비판을받습니다.

나는 도로, 산, 현재 고정 기어에 접는 등 다양한 유형의 자전거를 소유하고 있습니다. 국가 문화의 최전선에있는 도시 광저우에 살면서 나는 다양한 서클의 자전거 문화에 대해 더 깊이 이해하고 있습니다. 고정 기어 문화가 등장하고 인기를 얻는 데 몇 년 밖에 걸리지 않았습니다. 나는이 문화의 모순을 한 문장으로 중립적으로 요약 할 수 있습니다. 위험한 자동차도없고 위험한 사람들 만 있습니다. 실제로 고정 기어 문화는 위험하지 않으며 부족한 것은지도입니다. 고정 기어 라이더를 올바른 라이딩 컨셉을 갖도록 안내하는 것은 나와 Biketo가 열심히 노력한 것입니다. 편집자는 또한 "고정 기어"라는 단어를 포기하고 대신 "고정 기어"라는 단어를 포기하기 위해 여기있는 모든 사람에게 호소하고 싶습니다. "고정 기어"라는 단어는 올바른 방향으로 고정 기어의 문화를 홍보하는 데 도움이되지 않습니다.

고정 기어 문화에 대한 간단한 이야기

주말마다 도시의 지하 통로와 광장에서 브레이크없이 자전거를 타는 젊은이들이 항상 있습니다. 다채로운 자전거는 항상 멈추고 보는 보행자를 끌어들입니다. 이 젊은이들이 타는 자전거는 일반적으로 "고정 기어"로 알려져 있습니다. 고정 장비는 트랙 자전거와 동일한 유형의 자전거이지만 라이딩 지역은 체육관에 국한되지 않습니다. 고정 장비 자전거는 뉴욕 구식 자전거 문화에서 나옵니다. 원래 메신저 택배의 매일 사용에서 시작되었습니다. 일본하라 주쿠에서 인기를 얻은 후 전 세계에 빠르게 퍼지기 시작했고 거리 문화의 대표가되었습니다. 후지와라 히로시와하라 주쿠 힙 스터 그룹은 고정 기어 자전거의 팬이기 때문에 전 세계의 힙 스터가 고정 기어 움직임에주의를 기울이기 시작했으며 고정 기어 움직임과 고정 기어 스타일이 인기를 얻기 시작했습니다. 2009 년 초, 중국의 고정 기어 열풍이 시작되었습니다.

고정 장비 문화 분류

고정 기어는 이제 주로 레이싱과 액션의 두 가지 범주로 나뉩니다. 동작 지향 고정 기어는 BMX에서 시작되었습니다. 고정 장비는 BMX가 할 수없는 더 많은 기술 (리버스 라이딩 등)을 수행 할 수 있으므로 행동을 공부하는 라이더들 사이에서 매우 인기가 있습니다. 그러나 실제 인기있는 고정 장비는 레이싱 모델입니다. 여기서 경주는 반드시 고속 라이딩은 아니며 레이싱 스타일을 말하며 레이싱 카에 여러 하위 범주가 있습니다. 그 중에서도 클래식 스타일의 고정 장비는 많은 문학 및 예술적 젊은이들이 선호합니다.

레트로 고정 기어

이번에 나타난 자랑스러운 고양이 고정 장비는 전형적인 레트로 레이싱 고정 기어입니다. 이 차량이 예로 사용되는 이유는이 차에 대한 많은 세부 사항이 레트로 고정 기어의 예이기 때문입니다. 우선,이 자랑스러운 캣의 프레임은 콜럼버스 스테인레스 스틸 파이프로 만들어졌습니다. 콜럼버스 (콜럼버스)는 라이더가 "비둘기 튜브"라고도합니다. 이 파이프로 만든 프레임은 우수한 충격 흡수 성능을 가지고 있지만 강의 특성으로 인해 강성도 매우 좋습니다. 이 프레임에는 레트로 러그 소켓 기술이 장착되어있어 강한 고전주의 감각을 발산합니다. 회화는 또한 레트로 고정 기어의 매우 정교한 측면입니다. 대부분의 레트로 고정 기어는 너무 밝은 색상을 사용하지 않고 키가 낮지 만 과장되지는 않습니다. 레트로 평평한 어깨 러그 프론트 포크도 하이라이트입니다. 여기서는 모두를위한 개념을 수정하고 싶습니다. 평평한 어깨 앞 포크의 강성이 최고입니다. 나중에 도로 차량은 공기 역학을위한 평평한 어깨 디자인을 포기했습니다.

바퀴 측면에서 Campagolo와 Shimano의 트랙 허브는 항상 고급 고정 기어 플레이어가 가장 좋아했습니다. 비교할 수없는 윤활성과 세심한 솜씨는 저가형 허브와 쉽게 구별 할 수 있습니다. 빈티지 고정 기어의 림은 일반적으로 저 프로파일 블레이드 림 또는 일반 평평한 림을 사용합니다. 이 자랑스러운 고양이 고정 기어의 림은 고정 기어 산업에서 잘 알려진 H+Son 저 프로파일의 밝은 실버 블레이드 림을 사용하며 Campagnolo의은 허브 및 은색 스포크와 일치하며 바퀴는 은색으로 빛나며 프레임과 완벽하게 일치합니다.

NJS 인증은 많은 레트로 고정 기어 플레이어의 궁극적 인 추구입니다. NJ는 일본의 레이싱 휠에서 시작되었습니다. 레이싱 휠의 목적은 일본 자전거 산업을 활성화하는 것입니다. 동시에,이 도박 행사의 모든 참가자가 장비 이점이 없도록하기 위해 일본 레이싱 휠은 유럽 및 미국 행사보다 더 많은 부품 사양을 가지고 있습니다. 트랙에 들어갈 수있는 모든 자전거 부품은 NJS (Nihon Jitensha Shinkokai, Japan Cycling Promotion Association)의 인증을 받아야합니다. 자격을 갖춘 제품 만 오른쪽 상단에 NJS 마크를 가질 수 있습니다. 따라서 NJS 인증을 통과 한 프레임과 부품은 품질이 뛰어납니다. 이 차의 핸들 바와 줄기는 NJS 인증을 받았 으므로이 차의 각도는 속도로 가득 찬 레이싱 휠의 설정과 일치합니다.

실제로, 복고풍 고정 기어에는 레트로 모양이있을뿐만 아니라 "정통한"라이딩 경험도 있어야합니다. 사실, 나는 프레임과 드롭이 크기 때문에이 자전거가 처음에는 제어하기가 어렵다고 생각했으며 좋은 그림 없이는 제어하기가 어렵다고 생각했습니다. 그러나 자전거를 타고 난 후에는 불편 함을 느끼지 못했습니다. 발 덮개를 착용 한 후, 나는 거리를 셔틀했다. 기어비는 약간 크고 편집기의 발 강도는 스키드를 할 수 없지만 뒷바퀴를 점프하여 속도를 늦출 수 있습니다. 도로에서 고정 장비를 타면 도로 조건에 100%주의를 기울여야하며, 더 나아가서 미리 느리게해야합니다. 이 자전거는 당시 휠 레이싱 필드에서 인기있는 전차를 충실하게 복원합니다. 전체 자전거의 부드러움과 각도는 일류입니다. 실제로 레트로 고정 기어에는 더 많은 요소 가죽 액세서리, 구식 닫힌 휠, 구리 벨 등이 있습니다. 이들은 모두 아버지와 할아버지의 일반적인 자전거 요소입니다.