Eine kurze Diskussion über feste Ausrüstungskultur und Retro feste Ausrüstung

"Fixed Gear" hat in den letzten Jahren einen großen Einfluss auf die Radsportgemeinschaft hatte. Viele junge Menschen mögen die Einfachheit und Freiheit, die durch feste Ausrüstung gebracht wurde, und ich bin einer von ihnen. Da jedoch feste Ausrüstung nicht über die "Eigenschaften" traditioneller Bremsgeräte verfügt, akzeptieren viele herkömmliche Radfahrer nicht nur feste Ausrüstung, sondern fühlen sich auch angewidert und kritisieren sie sogar im Internet.

Ich besitze zufällig Fahrräder verschiedener Typen, sei es Straße, Berg, die zum aktuellen festen Gang faltet. Ich lebe in Guangzhou, einer Stadt an der Spitze der nationalen Kultur und habe ein tieferes Verständnis der Fahrradkultur verschiedener Kreise. Es dauerte nur ein paar Jahre, bis die Kultur der festen Ausrüstung entstanden ist und beliebt wurde. Ich kann die Widersprüche dieser Kulturen in einem Satz neutral zusammenfassen - es gibt keine gefährlichen Autos, nur gefährliche Menschen. Tatsächlich ist die Kultur der festen Ausrüstung nicht gefährlich, was fehlt, ist Anleitung. Das Leiten von Fixed Gear Riders, um das richtige Fahrkonzept zu haben, ist das, was ich und Biketo hart gearbeitet haben. Der Herausgeber möchte auch alle hier ansprechen, das Wort "feste Ausrüstung" aufzugeben und stattdessen "feste Ausrüstung" zu verwenden. Das Wort "fester Ausrüstung" ist nicht hilfreich, um die Kultur des festen Zahnrads in die richtige Richtung zu fördern.

Ein kurzer Vortrag über feste Ausrüstungskultur

Jedes Wochenende gibt es immer eine Gruppe junger Leute, die in den unterirdischen Passagen und Quadraten der Stadt Fahrräder ohne Bremsen fahren. Die farbenfrohen Fahrräder ziehen immer Fußgänger an, um anzuhalten und zuzusehen. Die Fahrräder, die diese jungen Menschen fahren, sind allgemein als "feste Zahnräder" bekannt. Fixed Gear ist die gleiche Art von Fahrrad wie ein Trackbike, aber der Fahrbereich ist nicht auf das Gymnasium beschränkt. Das feste Ausrüstungsrad stammt von der New Yorker Old School -Fahrradkultur. Es stammt ursprünglich aus der täglichen Verwendung von Messenger -Kurieren. Nachdem es in Harajuku, Japan, populär geworden war, breitete es sich auf der ganzen Welt schnell aus und wurde ein Vertreter der Straßenkultur. Da Fujiwara Hiroshi und eine Gruppe von Harajuku -Hipstern Fans von Fixed Gear Bike sind, begannen Hipster auf der ganzen Welt, die Bewegung mit fester Ausrüstung zu beachten, und es wurden beliebt, dass ein fester Ausrüstungsbewegung und ein fester Ausrüstungsstil fixiert wurden. Anfang 2009 begann der Fixed Gear -Wahn in China.

Kulturelle Klassifizierung fester Ausrüstung

Fixed Gear ist jetzt hauptsächlich in zwei Kategorien unterteilt: Rennen und Aktion. Actionorientiertes festes Zahnrad stammt von BMX. Feste Ausrüstung kann mehr Fähigkeiten ermöglichen, die BMX nicht erledigen kann (z. B. umgekehrtes Reiten usw.), daher ist es bei Fahrern, die gerne Aktion studieren, sehr beliebt. Aber das wirklich beliebte feste Gang ist das Rennmodell. Das Rennen hier bezieht sich auf den Rennstil, nicht unbedingt Hochgeschwindigkeitsfahrten, und Rennwagen haben auch mehrere Unterkategorien. Unter ihnen wird die feste Ausrüstung im klassischen Stil von vielen literarischen und künstlerischen jungen Menschen bevorzugt.

Retro feste Ausrüstung

Die stolze Katze fixierte Ausrüstung, die diesmal erschien, ist ein typischer Retro -Rennsportgetriebe. Der Grund, warum dieses Auto als Beispiel verwendet wird, ist, dass viele Details dieses Autos Beispiele für Retro -feste Ausrüstung sind. Zunächst besteht der Rahmen dieses Proudcat aus Columbus Edelstahlrohren. Columbus (Columbus) ist auch von Fahrern als "Taubenrohre" bekannt. Der Rahmen aus diesem Rohr hat eine ausgezeichnete Stoßdämpfungsleistung, aber aufgrund der Eigenschaften von Stahl ist die Steifigkeit auch sehr gut. Der Rahmen ist mit Retro -Lug -Socket -Technologie ausgestattet, wodurch ein starkes Gefühl des Klassizismus ausgebildet wird. Die Malerei ist auch ein sehr ausgefeilter Aspekt des Retro -Fixedargs. Die meisten Retro-Fixedarben werden nicht zu helle Farben verwendet, zurückhaltend, aber nicht übertrieben. Die vordere Gabel von Retro Flat Schulter Lug ist ebenfalls ein Highlight. Hier möchte ich ein Konzept für alle korrigieren. Die Starrheit der flachen Schulter -Frontgabel ist die beste. Später stellten Straßenautos das flache Schulterdesign für die Aerodynamik auf.

In Bezug auf die Räder waren die Track Hubs von Campagolo und Shimano schon immer die Favoriten von High-End-Fix-Gear-Spielern. Ihre beispiellose Schmierung und ihre akribische Verarbeitung können sie leicht von niedrigen Hubs unterscheiden. Die Felgen von Vintage-Fixedimen verwenden im Allgemeinen niedrig profilierte Klingenfelgen oder gewöhnliche flache Felgen. Die Felgen dieser stolzen Katze Fixed Gear verwenden die H+-Son-Low-Profile-Low-Profile-Rahmen, die in der festen Ausrüstungsindustrie bekannt sind, die mit Campagnolo-Silberzentren und Silber-Speichen übereinstimmen. Die Räder strahlen Silber und passen perfekt zum Rahmen.

Die NJS -Zertifizierung ist das ultimative Streben nach vielen Retro -Fix -Gear -Spielern. NJS stammt aus Japans Rennrad. Der Zweck des Rennrads ist es, die japanische Fahrradindustrie zu revitalisieren. Gleichzeitig haben japanische Rennräder, um sicherzustellen, dass alle Teilnehmer an diesem Glücksspiel -Event keinen Ausrüstungsvorteil haben, mehr Teilespezifikationen als europäische und amerikanische Veranstaltungen. Alle Fahrradteile, die in die Strecke eintreten können, müssen von NJS (Nihon Jitensha Shinkokai, Japan Cycling Promotion Association) zertifiziert werden. Nur qualifizierte Produkte können die NJS -Marke in der oberen rechten Ecke haben. Daher haben die Frames und Teile, die die NJS -Zertifizierung überschritten haben, überlegene Qualität. Die Lenker und Stängel dieses Autos sind von NJS zertifiziert, sodass der Winkel dieses Autos auch mit der Rennradeinstellung mit voller Geschwindigkeit übereinstimmt.

Tatsächlich muss das retro feste Gang nicht nur ein Retro -Erscheinungsbild haben, sondern auch ein "authentisches" Fahrerlebnis haben. Tatsächlich dachte ich, dass dieses Fahrrad zunächst schwer zu kontrollieren war, da der Rahmen und der Tropfen groß sind, und es ist schwierig, ohne eine gute Figur zu kontrollieren. Aber nachdem ich auf das Fahrrad gestiegen war, fühlte ich kein Unbehagen. Nachdem ich die Fußabdeckung angelegt hatte, brachte ich durch die Straßen. Das Ausrüstungsverhältnis ist etwas groß und die Fußfestigkeit des Herausgebers kann nicht schleudern, aber es ist immer noch möglich, das Hinterrad zu springen, um zu verlangsamen. Wenn Sie auf der Straße feste Ausrüstung reiten, müssen Sie den Straßenbedingungen 100% aufmerksam machen, und Sie müssen im Voraus weiter nach vorne schauen und verlangsamen. Dieses Fahrrad stellt einen Streitwagen treu wieder her, der damals im Rennsportgebiet so beliebt war. Sowohl die Glätte als auch der Winkel des gesamten Fahrrads sind erstklassig. Tatsächlich wird das Retro-Fixedary mehr Elemente-Leder-Accessoires, altmodische geschlossene Räder, Kupferglocken usw. haben. Dies sind alles gemeinsame Fahrradelemente unserer Väter und Großväter.