Fahrraddesign

Grundtypen

Die meisten heutigen Fahrräder passen in sechs Hauptkategorien:Dienstprogramm, Touring, Rennen, Berg, Hybrid und BMX. Dienstprogramm Fahrräder sind grundlegendTransportIn Entwicklungsländern, in denen Hunderte von Millionen im Dienst sind. In den entwickelten Welt werden Versorgungsräder von Kindern oder Erwachsenen für kurze Reisen verwendet. Sie haben schwere Rahmen, flache Lenker, breite Reifen und Sitze, einfache Bremsen und normalerweise eine einzelne Geschwindigkeit. Mit einem Gewicht von mehr als 30 kg sind sie robust gebaut, leicht zu warten und kostengünstig. Falten-Fahrräder mit kleiner Radierung sind beliebt für das Pendeln inEuropaaufgrund ihrer einfachen Lagerung. Die meisten stammen aus einem einzigartigen Fahrrad, das 1963 von einem britischen Ingenieur, Alex Moulton, geschaffen wurde. Sein Design verwendete ein einzelnes großes Rohr als horizontales Hauptmitglied, das kleine Räder von 16 Zoll (41 cm-) Durchmesser sowie die vordere und hintere Federung bestand, um die harte Fahrt zu überwindeninhärentIn kleinen Rädern. Moultons Konzept wurde in Großbritannien und Kontinentaleuropa weithin kopiert (ohne seine patentierte Suspendierung).

FahrräderBieten Sie eine stabile Fahrt an und haben Sie oft dreifache Kettenräder sowie Racks, mit denen der Fahrer speziell gestaltetes Gepäck (Packtiere) tragen kann. Diese Motorräder haben leichte Rahmen, 14 bis 27 Geschwindigkeiten, schmale Reifen und Sättel und typischerweise Drop-Stil-Lenker. Sie wiegen 11 bis 14 kg von 25 bis 30 Pfund.

Fahrräder von Straßenreitensind für die maximale Geschwindigkeit ausgelegt und wiegen 9 kg. Sie haben sehr leichte Rahmen, schmale Hochdruckreifen, Lenker fallen gelassen und im Umwerfer mit mindestens 16 Geschwindigkeiten. Track-Racing-Modelle verfügen über ein einzelnes festes Zahnrad.

Bergbikeshaben breite Tiefdruckreifen mit Knöpfen fürTraktion, flacher Lenker, Umwerferbereitschaft mit bis zu 27 Geschwindigkeiten und leistungsstarken Bremsen. Ihr flacher Lenker ermöglicht eine aufrechte Fahrposition. Viele Mountainbikes haben eine ähnliche Frontfederung wie Motorräder. Full-Suspension-Mountainbikes haben unkonventionelle Rahmen, um die Bewegung im Hinterrad zu ermöglichen. Bergfahrräder wiegen von weniger als 25 Pfund bis 11 bis 16 kg.

Hybridfahrräder kombinieren die Merkmale von Straßenfahrrädern und Mountainbikes. Sie sind sehr beliebt geworden und werden im Allgemeinen für die leichte Erholung und das Pendeln der Stadt verwendet. Die meisten haben flache Lenker und mittelgroße Reifen für asphaltierte Straßen.

BMX (Fahrradmotocross) Fahrräder traten in den frühen 1970er Jahren als Ableger von Motocross auf. Sie wurden für fürRennenauf Dirt Tracksvollmit engen Kurven, Bermen und Sprüngen. BMX-Fahrräder sind langlebig und mit 20 Zoll (51-cm-) Durchmesserrädern auf einem kleinen Rahmen montiert. Es gibt eine einzelne Geschwindigkeit, der Sitz ist niedrig und der Lenker ist hoch. Diese Eigenschaften machen den BMX zu einem extrem manövrierbaren Fahrrad, und es bewegte sich von den Gleisen und wurde in Vorstadt- und Stadtstraßen beliebt. BMX-Motorräder werden zum Freestyle-Reiten verwendet, was die Akrobatik und nicht für das Rennen betont.

Es gibt mehrere andere Varianten des Standardfahrrads. Liegersrahmen ermöglichen es dem Fahrer, in einer leicht zurückgelegten Position niedrig zum Boden zu sitzen, wobei die Beine an einem horizontalen Rohr an den Beinen angebracht sind. Liegerminder werden häufig für Fahrer empfohlen, die sich auf traditionellen Fahrrädern unwohl fühlen. Es gibt kein Standarddesign, aber der Radstand wird normalerweise verlängert und das Vorderrad reduziert. Das Design reduziert die Windbeständigkeit. Andere Variationen sind dieDreirad, das zwei Hinterräder für erhöht habenStabilitätund wird normalerweise von kleinen Kindern und älteren Menschen verwendet; Das Tandem -Fahrrad, in dem zwei Fahrer einen hintereinander sitzen, die Frontfahrerlenkung; und stationäre Übungsfahrräder.