Vom Transport zur Mode, die Entwicklung des Fahrradmarktes von Mitte bis zum Hochzeit
2025-04-08
Vom Transport zur Mode, die Entwicklung des Fahrradmarktes von Mitte bis zum Hochzeit
Von "Citywalk" über "Cityride" bis zur jüngsten "Nachtfahrt in Kaifeng" ist die Popularität des Radfahrens in den letzten Jahren hoch geblieben. Trotz der verborgenen Gefahren der Verkehrssicherheit und der Wartung von Fahrrädern bleibt das Radfahren beliebt und hat sich von einem neuen Trend mit kohlenstoffarmen Fahrt zu einem Lebensstil entwickelt, der soziale Kreise eröffnet.
Dahinter steht der Fahrradmarkt im Übergang. Laut Daten der China Bicycle Association wird Chinas Gesamtbikeproduktion im Jahr 2023 48,83 Millionen erreichen, von denen die Produktion von Fahrrädern über 1.000 Yuan 12,15 Millionen erreichen wird, was 24,9%ausmacht, und mittel-hohes Ende ist zu einem wichtigen Entwicklungstrend auf dem Fahrradmarkt.
Gleichzeitig, da immer mehr Menschen in den Radsport beitreten, erweitert sich der Markt für Fahrradprodukte, einschließlich Kleidung und Ausrüstung, weiter, und Radsportclubs und sogar der Fahrradmarkt aus zweiter Hand haben auch von dieser Welle von Dividenden profitiert.
Wie Fahrradunternehmen diese Verkehrswelle fangen können, ist eine Frage, über die die gesamte Branche im Übergang genau nachdenkt. Kann dieser Fahrradtrend in den Markt wirklich eindringen, Fahrrädern helfen, die von gemeinsamen Fahrrädern abgedeckten Verbrauchergruppen zurückzugewinnen und dann neue Marktflächen zu öffnen?
Die steigende Radsportwirtschaft
"Wir schätzen konservativ, dass es in China im Jahr 2029 100 Millionen Fahrradbegeisterte geben wird, unter denen der Anteil der Straßenfahrräder sehr hoch sein wird, was eine große Marktchance darstellt." Auf der China International Bicycle -Ausstellung 2024 feierte Zhao Yuewu, der Markendirektor von Decathlon North Asia Road Cycling Sports, ein so mutiges Urteil.
"Wir schätzen konservativ, dass es in China im Jahr 2029 100 Millionen Fahrradbegeisterte geben wird, unter denen der Anteil der Straßenfahrräder sehr hoch sein wird, was eine große Marktchance darstellt." Auf der China International Bicycle -Ausstellung 2024 feierte Zhao Yuewu, der Markendirektor von Decathlon North Asia Road Cycling Sports, ein so mutiges Urteil.
Im Jahr 2020 schlug China offiziell vor, 2030 um "Carbon Peak" und "Carbon -Neutralität" zu erreichen. Um um grüne Reisen zu fördern, verbessern viele Städte ständig die Infrastruktur wie Fahrradspuren, um bessere Bedingungen für das Radfahren zu bieten.
Mit der Popularität des Konzepts der nationalen Fitness hat sich das Radfahren allmählich von einem Transportmittel zu einem Lebensstil verändert. Die Radsportwirtschaft steigt.
Laut Angaben von Imedia Consulting hat die Skala des chinesischen Fahrradmarktes im Jahr 2021 194,07 Milliarden Yuan erreicht, und es wird erwartet, dass in den nächsten Jahren ein stetiges Wachstum aufrechterhalten wird. Bis 2027 wird die Marktgröße voraussichtlich auf 265,67 Milliarden Yuan wachsen.
Hinter dem "Radfahren", Fahrradmarken, Radsportgeräte, Radsportclubs und sogar der von sozialen Plattformen angetriebene Fahrradmarkt begrüßen diese Welle von Dividenden.
Die Anzahl der Schuldverschreibungen beträgt mehr als 10.000, und das Fahrradoutfits beträgt noch mehr, wobei mehr als 20.000 Noten sind.
Die Anzahl der Schuldverschreibungen beträgt mehr als 10.000, und das Fahrradoutfits beträgt noch mehr, wobei mehr als 20.000 Noten sind.
TMALL-Daten zeigen, dass von Januar bis August 2024 die Transaktionen der Radsportkategorie von Tmall gegenüber dem Jahr um 77,8% stieg, darunter Fahrräder, Radkleidung, Radschuhe, Radsporthelme und Radbrillen wurden zu fünf Kategorien mit dem schnellsten Transaktionswachstum. In Tmalls "Double 11" -Promotion stieg der Umsatz aller Radsportkategorien gegenüber dem Vorjahr um mehr als 40% und der Umsatz von Fahrrädern gegenüber dem Vorjahr um mehr als 80%.
Am 7. November veröffentlichte JD Sports den "2024 Winter Cycling Equipment Guide", der zeigte, dass das Winterkreislauf zu einem neuen Trend geworden ist: Der Verkaufsanteil der Online -Winterrad -Geräte hat sich erheblich erweitert, und der Anteil der Winterradkappen hat fast 50%erreicht. und Radsportplattformen (Geräte, die zum Simulieren von Radfahren in Innenräumen verwendet werden) sind zu einem neuen Trend beim Winterradfahren geworden. Während des "Double 11" von JD stieg das Transaktionsvolumen mehrerer Radsportplattformen um mehr als das dreifache Jahr gegenüber dem Vorjahr. Aus regionaler Sicht sind Peking, Guangdong und Jiangsu auch die drei Provinzen und Städte geworden, die den Winterrad am meisten lieben.
Fahrräder sind nicht nur in China beliebt, sondern zeigen auch einen starken Exportdynamik.
Gegenwärtig hat China in Tianjin Bohai Bay, Jiangsu, Zhejiang, Shanghai und im Pearl River Delta drei große Fahrradcluster -Industriegürtel gebildet, die eine komplette Industriekette und ein unterstützendes System bildeten.
Gegenwärtig hat China in Tianjin Bohai Bay, Jiangsu, Zhejiang, Shanghai und im Pearl River Delta drei große Fahrradcluster -Industriegürtel gebildet, die eine komplette Industriekette und ein unterstützendes System bildeten.
Von 2020 bis 2022 hat der Fahrradmarkt ein explosives Wachstum verzeichnet. Im Jahr 2021 betrug die chinesische Fahrradproduktion 76,397 Millionen Einheiten, und die Exporte betrugen 69,232 Millionen Einheiten, eine Steigerung von 14,8%gegenüber dem Vorjahr, und der Exportwert erreichte 5,108 Mrd. USD. Im Jahr 2022 exportierte China 41,74 Millionen Fahrräder, einen Rückgang von 39,6%gegenüber dem Vorjahr und der Exportwert auf 372.100 USD. Nach dem Eintritt in 2023 kann das Exportvolumen nicht unterschätzt werden. Laut CCTV News betrug Chinas Fahrradproduktion im Jahr 2023 48,83 Millionen und die Exporte betrug 39,648 Millionen, was 81% der Gesamtproduktion ausmachte.
In Bezug auf den Preis zeigten Daten des China Economic Industry Research Institute, dass der durchschnittliche Exportpreis von Chinas Fahrrädern im Jahr 2021 73,75 USD pro Fahrzeug betrug und der durchschnittliche Preis in 2022 89,15 USD pro Fahrzeug betrug. Bis 2024 betrug der durchschnittliche Exportpreis von Januar bis August 56,92 USD pro Fahrzeug, ein Rückgang von 22% gegenüber 69,57 USD pro Fahrzeug im gleichen Zeitraum von 2023.
Nach der Leistung in den ersten drei Quartalen von 2024 hat sich der Fahrradmarkt nach und nach begonnen, sich zu erholen. Laut Daten des China Business Industry Research Institute erreichte Chinas Fahrradexporte von Januar bis September 2024 36,05 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 20,4%gegenüber dem Vorjahr.
Laut Daten des China Branchen Information Research Network wird die globale Marktgröße für Fahrräder von 2024 auf 2029 von 56,16 Mrd. USD auf 69 Milliarden US -Dollar mit einer jährlichen Wachstumsrate von 4,20% von 4,20% erwartet.
Insbesondere in Europa, Südostasien, Afrika, Nordamerika und anderen Orten aufgrund der Popularisierung von Umweltschutzkonzepten und städtischen Verkehrsstaus werden Fahrräder allmählich zu einer neuen Wahl für Menschen.
Von kleinen Gewinnen, aber schnellem Umsatz bis zum High-End
Die Zahl der registrierten Fahrradunternehmen in China hat Jahr zu Jahr zugenommen. Laut Qichacha-Daten stieg die Zahl der registrierten Fahrradunternehmen in China im Jahr 2023 um 110,6% auf 1,48 Millionen, fast das 27-fache des gleichen Zeitraums im Jahr 2014. Bis zum 15. August 2024 gibt es rund 3,482 Millionen Fahrradunternehmen im Land.
Die Zahl der registrierten Fahrradunternehmen in China hat Jahr zu Jahr zugenommen. Laut Qichacha-Daten stieg die Zahl der registrierten Fahrradunternehmen in China im Jahr 2023 um 110,6% auf 1,48 Millionen, fast das 27-fache des gleichen Zeitraums im Jahr 2014. Bis zum 15. August 2024 gibt es rund 3,482 Millionen Fahrradunternehmen im Land.
Das Ausmaß der Fahrradunternehmen ist nicht groß. Sogar der Branchenführer Shanghai Phoenix (600679) hat der höchste historische Umsatz im Jahr 2021 nur 2 Milliarden Yuan überschritten, und der Gewinn schwebt seit vielen Jahren um rund zehn Millionen, wobei der höchste nur 100 Millionen Yuan (104 Millionen Yuan).
Von "ein Transportmittel" bis zu "einem beliebten Sport" treiben junge Menschen die Wiederbelebung des Radfahrens.
Neues Style -Kettenring
