Desde "un medio de transporte" hasta "un deporte popular", los jóvenes están impulsando el renacimiento del ciclismo.

Ciclismo "ilimitado": un lugar sagrado para que los jóvenes gasten cientos de miles de millones de oro de Krypton
Desde "un medio de transporte" hasta "un deporte popular", los jóvenes están impulsando el renacimiento del ciclismo.

A principios del verano se acerca, es un buen momento para viajar.
El cultivo de ciclismo se extiende rápidamente a través de las principales ciudades. Montar una bicicleta para explorar libremente en la ciudad o en los suburbios ha atraído olas de jóvenes. En Xiaohongshu, el tema del "ciclismo al aire libre" ha recibido casi 300 millones de visitas. Hangzhou West Lake, Beijing Chang'an Avenue, Xiamen Ring Island Road, etc. son rutas de ciclismo populares.

Cuando el ciclismo cambia de un simple medio de transporte a un estilo de vida, los consumidores que ingresan al pozo encontrarán que hay muchas más formas de las que imaginaron. Desde todo el vehículo hasta la modificación, desde accesorios hasta equipos, etc., la alegría del ciclismo es inseparable de "Krypton Gold".

Del lado de la demanda, el ciclismo se ha convertido en uno de los deportes al aire libre de más rápido crecimiento en los últimos años, y los consumidores a menudo gastan más de 100,000 yuanes para pagar este pasatiempo;

Desde el lado de la oferta, el surgimiento de la cultura del ciclismo también ha llevado a las marcas de bicicletas nacionales y extranjeras a ejercer con frecuencia su fuerza, embarcarse en el camino de las actualizaciones de productos y correr a la mediana a alta gama.

Según los datos de la Asociación de Bicicletas de China, en 2022, el ingreso operativo de las empresas de bicicletas y bicicletas eléctricas de mi país por encima del tamaño designado fue de 210 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 3%; Se buscaron productos de mediana a alta gama, y ​​las ventas nacionales de bicicletas de mediana a alta aumentaron en más del 30% año tras año, al tiempo que aumentan las ganancias. En 2022, las ganancias superaron los 10 mil millones de yuanes, un aumento interanual de más del 20%.
Un mercado de 100 mil millones sigue creciendo.

¿Por qué ciclismo?
Desde un simple medio de transporte hasta un gran juguete y una nueva moneda social para los jóvenes, el ciclismo está siendo desbloqueado por más y más personas.

Desde 2021, los deportes al aire libre han introducido una nueva ronda de crecimiento. En comparación con los proyectos de aprendizaje más "hardcore" y que requieren mucho tiempo, como el esquí y el buceo, el ciclismo es significativamente más fácil de aprender y más fácil de integrar en la vida como un deporte diario.

Según el "Informe de encuesta de la industria de la bicicleta de China 2022" publicado por Meiqi.com, las tres razones principales para que las personas participen en el ciclismo son: ejercicio físico, ocio y entretenimiento, y alivio del estrés. Las personas no solo usan bicicletas como una forma de hacer ejercicio y mantenerse en forma, sino que la relajación emocional y el alivio del estrés son igualmente importantes a los ojos de las personas que participan en el ciclismo.

Según una encuesta realizada por el Guanchao Research Institute, para jóvenes ciclistas, "curación", "descompresión", "hacer amigos", "salud" y "pérdida de peso" se usan con frecuencia palabras clave. Es obvio que las bicicletas ya no son un simple medio de transporte. Los jóvenes se enamoran del ciclismo, y se sienten más sobre el valor emocional y los comentarios positivos traídos por este deporte.

La "Guía de tendencias deportivas 2024" muestra que 2023 es el año de la explosión deportiva al aire libre. El ciclismo mantiene la popularidad del año anterior y clasifica a Top3 en el índice de exposición de la red. Hoy, el equipo de ciclismo sigue creciendo.

¿Un deporte de lujo?
El ciclismo parece ser simple y fácil de comenzar, pero el costo no es bajo.
En la actualidad, las bicicletas en el mercado se pueden dividir en: bicicletas de montaña, bicicletas de carretera, bicicletas plegables, bicicletas electrónicas, etc. Para el ciclismo, las bicicletas desnudas son los artículos más caros para los novatos.

Lo que es más interesante es que con la profundización gradual del ciclismo, la mayoría de los ciclistas comprarán una segunda bicicleta después de comenzar a comenzar a "vender viejos para nuevos" y otros métodos.

Según el "Informe de encuesta de la industria de la bicicleta de China 2022", más del 67% del número total de personas encuestadas posee más de dos bicicletas, y el 31.52% de las personas elegirán reemplazar toda la bicicleta después de conducir durante 1-3 años. Desde la perspectiva del presupuesto psicológico para comprar una bicicleta, el presupuesto de compra de bicicletas del usuario sigue siendo el más grande en el rango de 8001-15000 yuanes (24.92%), seguido por el rango de 15001-30000 yuanes (22.4%).

 

 

Pero para los jóvenes, solo una bicicleta no es suficiente. Además de toda la bicicleta, accesorios como botellas de agua, cámaras deportivas, luces nocturnas y equipos como pantalones de ciclismo, cascos y medidores, los jóvenes piensan mucho en cada viaje.

"Puede salir a la carretera con toda la bicicleta. Además del casco para garantizar la seguridad, no es necesario. Puede equiparlo de acuerdo con sus propios requisitos". El entusiasta del ciclismo Nicole le dijo a Guanchao un nuevo consumo: "Debido a la necesidad de conducir a larga distancia, lo equipé con luces nocturnas, portavasos de agua y un medidor, los precios van desde decenas de yuanes hasta casi mil yuanes. También hay ropa de ciclismo, goggles, ciclismo y otros gloves y otros equipos y equipos, todos los cuales se cuestan sobre un costo de yu. El equipo es muy grande ".

Básicamente, el nivel de miles de yuanes puede satisfacer las necesidades diarias de ciclismo, pero si usted es un entusiasta del ciclismo o un jinete profesional, significa una bicicleta entera más caro y un equipo auxiliar más detallado. Este precio puede describirse como "ilimitado", lo cual no es de extrañar que algunos consumidores lamenten que no puedan alcanzar la libertad del ciclismo con un salario mensual de 30,000.

Las diferentes opciones de correspondencia de los consumidores también determinan la estructura del mercado de las subcategorías de ciclismo. En la actualidad, la estructura de la marca de las bicicletas enteras de bicicletas es relativamente estable. Las marcas extranjeras representadas por Xiaobu y Daxing ocupan el mercado de alta gama, Giant y Mérida ocupan la mayor parte del mercado de mediana a alta gama con tasas de penetración súper altas, y Xidesheng se centra en el mercado de masas con un rendimiento de alto costo.

Esto también hace que el espacio de supervivencia de los nuevos jugadores sea muy estrecho: solo pueden confiar en la innovación tecnológica para ingresar al mercado de alta gama, como centrarse en los materiales de fibra de carbono y hacer productos livianos, mientras que los requisitos técnicos más altos hacen que el umbral de entrada de las marcas de vehículos continúe aumentando.

Por otro lado, el equipo de ciclismo con alta demanda y umbrales bajos presenta una tendencia de desarrollo diferente. Los datos muestran que en 2023, la escala en línea de ropa y accesorios de ciclismo será de más de 3 mil millones, con una tasa de crecimiento de más del 120%, lo que es muy favorable para que los nuevos jugadores ingresen.

Por ejemplo, la marca "Snail" ubicada en Huizhou, Guangdong es una de las marcas maduras en la pista de equipos de ciclismo. Se informa que las bielas, las fuertes capacidades de la cadena de suministro y los diseños personalizados se han hecho un nombre no solo en el mercado interno, sino también en el mercado extranjero.

Además de todo el vehículo, los vehículos reunidos significan un nivel de gastos más "sin techo". Las piezas de bicicleta se pueden dividir aproximadamente en cuatro categorías: marco, juego de ruedas, conjunto de manillar y kit. Dependiendo de si se trata de una bicicleta de montaña o una bicicleta de carretera, así como las propias preferencias, la cantidad de piezas requeridas varía, pero habrá al menos una docena.

Aunque la transmisión parece simple, en realidad es difícil de desarrollar. Es un accesorio relativamente complejo en bicicletas, y el 95% de la cuota de mercado está controlado por Shimano de Japón y la línea de velocidad de los Estados Unidos.

En cuanto al marco, los marcos de fibra de carbono comúnmente utilizados en bicicletas de alta gama son principalmente materiales de grado T700 y T800. Sin embargo, hay algunas restricciones de importación a la fibra de carbono por encima de T700 en China, y solo unos pocos fabricantes en China pueden producir masa en masa T800 de fibra de carbono, y se usa principalmente en los campos de defensa nacional y aeroespacial.

Las barreras técnicas de los componentes importantes son altas, y la demanda interna está creciendo rápidamente. La demanda anual de transmisiones por encima de 1,000 yuanes en el mercado interno es tan alta como 8 millones de sets. La situación de la oferta y la demanda ha provocado que su precio aumente, y también ha hecho que las bicicletas ensambladas de alta gama tengan un gran espacio de circulación en el mercado de segunda mano.