도로 자전거 대 산악 자전거 : 차이점은 무엇입니까?

자전거 사진 몇 장을 보여 주면 도로 자전거와 산악 자전거의 차이를 쉽게 알 수 있습니다. 몇 가지 유사점이 있지만, 한 눈으로 둘 사이의 차이점을 쉽게 찾을 수 있습니다.

일반적으로 도로 자전거는 곡선 핸들 바, 얇은 타이어 및 종류의 스키니 프레임이있는 고전적인 "10 단 자전거"처럼 보입니다. 전형적인 산악 자전거는 더 두꺼운 타이어와 평평하고 직립 핸들 바로 전반적인 강력한 외관을 자랑합니다.

그러나 우리가 조금 더 깊이 파고 들면, 도로 자전거와 산악 자전거의 실제 차이점은 무엇입니까? 그들이 보는 방식을 넘어서 어떻게 다르게 성능을 발휘합니까? 왜 다른 서스펜션 시스템, 타이어, 핸들 바, 프레임 및 기어 비율이 있습니까? 그리고 가장 중요한 것은 라이딩 유형에 가장 적합한 것이 무엇입니까?

여기 우리가 간다!

목적으로 지어졌습니다

도로 자전거와 산악 자전거의 대부분의 차이는 타는 곳에 기인 할 수 있습니다. 더 가벼운 프레임과 스키너 타이어가있는로드 바이크는 도시 거리, 시골 고속도로, 자전거 도로 및 시골 도로 등 포장 도로가있는 곳을 타기에 완벽한 선택입니다. 포장 된 표면에서 산악 자전거를 타는 것은 확실히 포장 도로에서 도로 자전거를 꺼낼 수 없습니다.

산악 자전거는 포장 된 표면에서 벗어나는 라이딩에 적합합니다. 여기에는 진흙 투성이 또는 바위 같은 싱글 트랙 트레일, 비포장 도로, 자갈길 및 기타 견고한 지형이 포함됩니다. 포장 도로에서 산악 자전거를 타는 단점은 두꺼운 타이어, 더 무거운 프레임 및 다른 기어링이 자전거를 완전히 느리게 만들고 도로 자전거보다 페달을 더 많이 필요로한다는 것입니다.

내장 차이

위에서 언급했듯이 도로 자전거와 산악 자전거 사이에는 뚜렷한 시각적 차이가 있습니다. 이러한 차이를 발견하려면 자전거 공학에 대한 배경이 필요하지 않습니다. 그러나 각 자전거가 뚜렷한 모양을 제공하기 위해 결합하는 장비의 차이점 내에서 어떤 세부 사항이 있습니까?

타이어로 시작합니다

도로 자전거의 타이어와 비교하여 산악 자전거 타이어가 더 넓고 큽니다. 그들은 또한 더 강력하고 내구성이 뛰어나며 곤경에 빠지는 트레드 패턴을 특징으로합니다.이 패턴은 고르지 않은 지형에서 더 나은 견인력을 제공합니다. 도로 자전거 타이어는 상당히 좁고 공기압이 높고 트레드가 거의 없거나 전혀 없으며 더 빠른 속도로 성능을 제공 할 수 있습니다.

프레임 게임

도로 자전거 프레임의 프레임은 작고 공기 역학적이며 산악 자전거와 비교하여 비교적 긴 도달 범위와 상단 튜브를 특징으로합니다. 이를 통해 라이더는 라이딩하는 동안 공기 역학적 위치로 뻗어 나갈 수 있습니다. 산악 자전거 프레임은 핸들 바를 라이더에 더 가깝게 유지하기 위해 더 짧은 도달 범위와 상단 튜브를 가지고 있습니다. 이것은보다 똑바로 세워 지지만 덜 공기 역학적 승마 위치를 만듭니다. 직립 위치가 오프로드 처리 및보다 중심적인 중심 중심을 유지하는 데 핵심적인 위치가 있기 때문에 좋은 일입니다.

이것은 핸들 바 모양도 설명합니다. 고전적인 하향 구부린 도로 자전거 핸들 바를 사용하면 라이더가 공기 역학적 위치로 페달을 밟을 수 있으며 산악 자전거의 평평한 핸들 바를 통해 언덕 등반을 더 쉽게 할 수 있습니다.

보류

산악 자전거는 융기 위로 부드러운 승차감을 제공하는 서스펜션 시스템으로 설계되었습니다. 산악 자전거의 서스펜션은 자전거를 두드리는 것을 흡수하기 위해 만들어졌으며 라이더는 경험할 가능성이 높습니다. 각 자전거의 앞 포크에서 가장 잘 볼 수 있습니다. 산악 자전거에는 충격 흡수 장치처럼 보이는 포크가 있습니다. 이에 비해 도로 자전거는 단단하고 간소화 된 포크를 가지고 있으며 종종 자전거가 가볍고 빠르게하는 데 도움이되는 가볍고 강력한 재료로 구성됩니다.

좌석 등

서스펜션 시스템과 마찬가지로 각 자전거의 좌석과 핸들 바는 각 스타일의 라이딩에 가장 적합한 성능을 제공하도록 독특하게 설계되었습니다. 도로 자전거 안장은 라이더가 더 앞으로의 자세를 취할 수 있어야합니다. 산악 자전거 안장은 도로 자전거와 크게 다르지 않지만 일반적으로 조금 더 쿠션과 충격 흡수를 제공합니다.

기어링

기술 오프로드 라이딩에는 종종 속도가 느리기 때문에 산악 자전거는 도로 자전거보다 낮은 기어를 갖도록 설계되었습니다. 속도를 위해 제작 된 도로 자전거는 높은 기어를 갖추고 있습니다. 그러나 어느 스타일에서든 단지 10 또는 12 속도의 날은 사라졌습니다. 도로와 산악 자전거는 15 ~ 25 개의 기어가 있습니다.

이제 산과 도로 자전거 사이의 기계적 차이에 대한 간단한 설명을 보았으므로 Schwinn이 두 카테고리에서 제공하는 것을 더 깊이 살펴 보겠습니다.

우리의 현재 도로 자전거 라인업

길고 끔찍한 제조 역사를 기반으로합니다도로 자전거, Schwinn에는 2022 년에 3 개의 도로 자전거 모델이 제공됩니다. 이들은 다양한 크기, 구성 및 특징 패키지로 700 달러 미만에서 약 2,300 달러의 가격으로 찾을 수 있습니다.

목록의 상단에는 고성능 도로 자전거가 있습니다.패스트 백 카본 105. 빨리 진행하는 데 프리미엄을 넣은 전문가 라이더를 위해 설계되었습니다. 이 자전거는 경량 카본 프레임과 22 단 트리거 시프터로 속도와 성능을 위해 제작되었습니다. 5 가지 크기로 제공되며 4'11 "에서 6'3"까지 라이더에 적합 할 수 있습니다.

최신로드 바이크는 가벼운 알루미늄 프레임입니다Phocus 1600. Phocus 1600은 매끄럽고 정밀한 기어 변경과 합금/카본 포크를 제공하는 16 단 통합 시프터/브레이크 레버 콤보를 통해 은행을 깨뜨리지 않는 많은 성능 기능을 갖춘 도로 자전거를 원하는 자전거 타는 사람에게 이상적인 도로 자전거입니다.

우리의 현재 산악 자전거 제품

Schwinn이 만들고 있습니다산악 자전거현재 약 40 년 동안 현재 라인업은 거의 모든 수준의 뚱뚱한 타이어 애호가에게 무언가를 제공합니다.

우리의 다양한 모델높은 목재 라인업가장 인기있는 산악 자전거입니다. 견고한 트레일에서 정밀하고 제어 된 라이딩을 허용하는 알루미늄 산 프레임 덕분에 융기를 흡수하는 데 도움이되는 슈윈 서스펜션 포크 (Schwinn Suspension Forks)는 매우 편안한 자전거입니다. 우리의높은 목재 알크스모델에는 전천후 정지 전력 및 속도 제어를 제공하는 기계 디스크 브레이크가 장착되어있어 다양한 조건에서 자신있게 타 수 있습니다. 무엇보다도, 그들은 다양한 크기로 제공되며, 라이더 4'11 ~ 6'3 "에 적합합니다.

우리의메사산악 자전거는 싱글 트랙에서 자갈길에있는 집에 있습니다. 또한 알루미늄 마운틴 프레임과 Schwinn 서스펜션 포크를 특징으로하는이 자전거는 산악 자전거를 접근 가능하고 재미있게 만듭니다.

전자 자전거 옵션

이 게시물에는 많은 정보가 있지만 Schwinn이 뛰어난 전기 산악 자전거 옵션을 제공한다고 지적하지 않았다면 우리는 해고 될 것입니다.

마을이나 트레일을 타기에 적합합니다힐리 릿지그리고리지 우드전자 자전거는 빠르게 즐겨 찾기가되고 있습니다. 전자 구동 산악 자전거의 가장 큰 장점은 언덕을 등반 할 때 특히 편리한 전기 모터의 파워 어시스트입니다. 우리의 전자 자전거는 훌륭한 자전거 자전거 선택이며, 더 긴 타기에 당신을 밀어 붙일 수있는 충분한 힘이 있습니다.

두 전자 자전거에는 대형 서스펜션 포크와 손잡이 타이어가 장착되어있어 결정적인 산악 자전거 모양과 느낌을줍니다. Ridgewood는 라이더 5'5 "에서 5'10"에 적합한 반면 Healy Ridge는 라이더에게 4'8 "에서 5'6"에 적합합니다.

도로 또는 트레일은 당신 앞에 있습니다.

하드 포장과 고속을 선호합니까? 그런 다음로드 자전거는 분명히 갈 길입니다. 당신은 오프로드를하고 흙을 파고 있습니까? 아마도 당신은 e- 자전거 열풍에 들어가기를 좋아할 것입니다. 이 경우 산악 자전거가 미래에 있어야합니다. 그리고 잊지 마세요. 둘 다 얻을 수 있습니다.

선택에 관계없이, 당신이 타는 곳, 타는 음식 또는 타는 사람에 관계없이 재미있게 보내십시오.