자전거의 역사 : 타임 라인

자전거의 역사 : 타임 라인

자전거의 역사는 매년 미지수와 혼란으로 가득 차 있습니다.자전거 역사이러한 세부 사항을 명확히하기 위해 회의가 진행됩니다. 현재 15 년째에 나는 약간의 진전이 이루어 졌기 때문에이 타임 라인을 제공 할 수 있기를 바랍니다. 그러한 역사적 영향의 재평가를 주최해야 할 필요성은 자전거에 미치는 변화의 변화와 현세적이고 공간적 맥락의 문화와 사회와 얽힌 성격을 보여줍니다.

1818- Karl von Drais가 발명 한 Dandy Horse 또는 "Running Machine"은이기구 가이 발을 땅에 밀어 붙이는 사람에 의해 추진되었습니다. 페달, 조향 메커니즘 및 브레이크가 없기 때문에 조작하기가 어렵고 위험했습니다.

1850- 처음 3 륜차,보다 안정적인 타기를 허용합니다.

 

1860- Ernest Michaux와 Pierre Lallement가 발명 한 최초의 진정한 자전거 (Velocipede)
1861- 크랭크와 페달을 포함했지만 아직 브레이크가 포함되어있어 많은 위험한 "헤더"가 생겼습니다.

 

1870- 페니 파라스 자전거 발명. 이름은 바퀴가 서로 옆에있는 두 개의 동전과 두 개의 동전과 비슷하다는 생각에서 비롯되었으며, 전자는 후자보다 훨씬 큽니다. 불안정하고 꺼내기가 매우 어려웠으며 앞바퀴는 전원과 조향에 사용되었습니다. 고려할 때, 그것은 이상적이거나 효율적인 기계가 아니 었습니다.

 

1885- John Kemp Starley가 발명 한 안전 자전거는 같은 크기의 두 바퀴와 체인에 의해 연결되고 구동되는 뒷바퀴가 특징입니다. 이것은 작은 바퀴를 사용할 수있는보다 효율적인 자전거를 만들었습니다. 이 발명은 중력의 낮은 중심으로 인해 페니-파스보다 안전하다는 명백한 이유의 이름을 따서 명명되었습니다.

 

1894- 베티 블루머스가 인기를 얻었습니다. 여성은 더 이상 세발 자전거로 제한되지 않았으며 긴 치마에서 편안하게 탈 수있었습니다.

 

1903- 내부 허브 기어가 발명되었습니다

 

1920- 키즈 자전거가 발명되었습니다. 이 디자인은 약 65 파운드의 무게로 자동차가 자전거보다 더 바람직 해짐에 따라 자동차의 측면을 모방했습니다.

 

1930-Schwinn은 봄 포크와 지방 타이어를 추가하여 십대 소년의 학대를 처리합니다. 이것은 나중에 산악 자전거의 예비 디자인이되었습니다.

2000- 전기 자전거

2000- 태양열 배터리를 포함하도록 Miroslav Miljevic이 디자인 한 태양 광전 자전거. 통근자를위한 것이 었으므로 하루 종일 자전거를 떠날 때 집에 페달을 밟을 필요가 없습니다.

 

미래