Fahrradgesicht
"Fahrradgesicht": Ein Gesundheitsproblem aus dem 19. Jahrhundert, das Frauen vor dem Radfahren abschreckt
Es war einmal die Hauptgefahr, die mit dem Radfahren verbunden warvon einem Auto angefahren werden.
Stattdessen warnte einige Ärzte des späten 19. Jahrhunderts, dass-insbesondere für Frauen-, die die Neuzugehörigkeit verwenden, zu einer furchterregenden Krankheit führen könnten:Fahrradgesicht.
"Überextionion, die aufrechte Position am Rad und die unbewusste Anstrengung, das Gleichgewicht zu erhalten, tendiert dazu, ein müde und erschöpftes Fahrradgesicht zu produzieren," "bemerkte die literarische Verdauung im Jahr 1895. Es fuhr fort, den Zustand zu beschreiben: "Normalerweise gespült, aber manchmal blass, oft mit Lippen mehr oder weniger gezeichnet und der Beginn dunkler Schatten unter den Augen und immer mit einem Ausdruck der Müdigkeit." Anderswo,andere sagtenDer Zustand war "durch einen harten, geballten Kiefer und prall gefüllte Augen gekennzeichnet."
Es ist schwer, die erste Erwähnung dieses „Zustands“ zu finden, aber inEin Artikel von 1897In Londons National Review behauptete der britische Doktor A. Shadwell, den Satz einige Jahre zuvor erstmals geprägt zu haben. Er fuhr ausführlich über die Gefahren des Radfahrens, insbesondere für Frauen, und beschrieb, wie „das Radfahren als modische Wahnsinn von Menschen versucht wurde, die für jegliche Anstrengung unabhängig sind“.
Die Erwähnungen des Fahrradgesichts erreichten kurz vor 1900 ihren Höhepunkt.Google Ngram Viewer
Die Beschreibungen des Fahrradgesichts waren unterschiedlich: Einige stellten impliziert, dass es sich um eine dauerhafte Erkrankung handelt, während andere behaupteten, dass das Fahrradgesicht einer Person irgendwann nachlassen würde.
Die Erklärungen der Grundursache des Fahrradgesichts waren ebenfalls unterschiedlich. Zum einen argumentierte Shadwell, dass die besondere Schwierigkeit, ein Fahrrad ausgeglichen zu halten, dies verursachte, aber dass die begleitende Überanstrengung auch eine Rolle spielte.Einige andere VeröffentlichungenDas Gefühl, dass es letztendlich schuld war, den Sabbat zu verletzen, indem er an einem Sonntag Fahrrad fuhr. Die meisten waren sich einig, dass das Fahrradgesicht jeden schlagen könnte, aber Frauen waren überproportional betroffen.
Offensichtlich ist das Fahrradgesicht keine echte Sache. Das bringt interessante Fragen.
In den 1890er Jahren Europa und Amerika wurden Fahrräder von vielen als als angesehenInstrument des Feminismus: Sie gaben den Frauen ein Maß an mehr Mobilität, begannen, viktorianische Ideen über Weiblichkeit neu zu definieren und waren eifrig eifrigvon vielen Frauen aufgenommenaktiv in der Wahlrechtsbewegung. Fahrräder halfen StokeKleidungsreformbewegungen, was darauf abzielte, die viktorianischen Beschränkungen für Kleidung und Unterwäsche zu verringern, damit Frauen Kleidung tragen konnten, die es ihnen ermöglichten, körperliche Aktivitäten zu betreiben.
AlsMunseys Magazin hat es 1896 gesetzt: „Für Männer war das Fahrrad am Anfang nur ein neues Spielzeug, eine andere Maschine fügte die lange Liste der Geräte hinzu, die sie in ihrer Arbeit und Spiele kannten. Für Frauen war es ein Ross, auf dem sie in eine neue Welt ritten.“
All dies löste eine Gegenreaktion von vielen (männlichen) Ärzten und Zuschauern aus, die alle möglichen Gründe zitierten, Frauen vom Fahrrad zu reiten. Im Allgemeinen, so argumentierten sie, sei das Radfahren eine übermäßig anstrengende Aktivität, die für Frauen ungeeignet war. Es würde nicht nur zu Fahrradgesicht, sondern auch zu Fahrradgesicht führenErschöpfung, Schlaflosigkeit, Herzklopfen, Kopfschmerzen und Depressionen.
Die Frauen, die gefahren sindkonfrontiert vor einer riesigen Liste von Regeln. Zu den 41 Regeln der New Yorker Welt für Radfahrerinnen, die 1895 gedruckt wurden, gehörten „Hilfsmittel nicht auf einem Hügel ab“ und „emulieren Sie nicht die Haltung Ihres Bruders, wenn er parallel zum Boden reitet“.
Gegen Ende der 1890er Jahre, jedoch,Viele Ärzte begannen öffentlich zu befragenDie Idee des Fahrradgesichts und bemerkt, dass sich Menschen beim Fahren oder Fahren von Fahrzeugen konzentrieren, ohne dass es dauerhafte Gesichtsschäden verursacht.
1897 diePhrenologischer JournalzitiertChicago DoctorSarah Hackett StevensonDas Problem zur Ruhe bringen: "[Radfahren] ist für keinen Teil der Anatomie schädlich, da es die allgemeine Gesundheit verbessert. Ich habe seit fünf Jahren gewissenhaft das Fahrradfahren empfohlen", sagte sie. "Der schmerzhaft ängstliche Gesichtsausdruck ist nur bei Anfängern zu sehen und ist auf die Unsicherheit von Amateuren zurückzuführen. Sobald ein Fahrer kompetent wird, kann sie ihre muskulöse Stärke messen und ein perfektes Vertrauen in ihre Fähigkeit erlangen, sich selbst auszugleichen, und in ihrer Kraft der Fortbewegung, dieser Look verschwindet."
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