Los diseños de bicicletas reclinadas varían ampliamente. Esta guía describe todos los diferentes tipos de bicicletas reclinadas disponibles para ayudarlo a elegir el mejor para su estilo de conducción. En esta guía, explico los beneficios y los inconvenientes de la larga distancia entre ejes frente a los reclinadores de distancia entre ejes cortas, así como la dirección del asiento frente a la dirección del asiento. También hablo sobre la dirección directa vs indirecta, triciclos de la rueda delantera vs trasero, el renacuajo y los triciclos reclinados delta, los reclinados en tándem y las bicicletas de montaña reclinadas. Además, describiré algunos componentes reclinados diferentes, incluidos tipos de asientos, tamaño de la rueda, suspensión, carenados y más.

Las bicicletas reclinadas son cómodas, aerodinámicamente eficientes, seguras y fáciles de rodillas. Comencé a andar en bicicleta reclinada hace unos 6 años. Hasta ahora, he puesto alrededor de 6,000 millas en los reclinadores. Durante ese tiempo, he experimentado con varios diseños de bicicletas reclinadas diferentes. En esta guía, compartiré mi experiencia.

¿Qué es una bicicleta reclinada?

Una bicicleta reclinada coloca al jinete en una posición de conducción recostada. Casi como sentarse en un sillón reclinable. Las piernas se estiran frente al piloto para pedalear. Los manillares se sientan sobre la vuelta o en los lados al lado de la vuelta. El jinete se sienta horizontalmente en lugar de verticalmente como lo harían en una bicicleta tradicional

Esta posición de asiento ergonómico mejora la comodidad al distribuir el peso del conductor sobre un área más grande. También quita el peso corporal de los brazos y las manos. Muchos ciclistas reclinados encuentran que esta posición es más fácil con los huesos, los brazos y las rodillas de la situación. El asiento ancho y amortiguado proporciona soporte para el cuello, la espalda y el trasero.

Las bicicletas reclinadas también ofrecen una aerodinámica superior en comparación con las bicicletas verticales. Debido a que el jinete se inclina hacia atrás con las piernas frente a ellos, hay un perfil frontal mucho más pequeño. Esto reduce la resistencia considerablemente, lo que mejora la eficiencia.

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