O histórico de desenvolvimento dos eventos de ciclismo de rastreamento
2025-03-06
O histórico de desenvolvimento dos eventos de ciclismo de rastreamento
A história dos eventos de ciclismo de pista é extremamente longa - em pé e pode ser rastreada até meados do século XIX na Europa. Naquela época, a bicicleta, como um meio de transporte emergente, estava gradualmente sendo popularizada entre o público. O entusiasmo das pessoas por explorar sua velocidade e competitividade também estava em ascensão. Em 1868, a primeira corrida de ciclismo gravada foi realizada em Saint - Cloud Park, França, marcando a germinação do evento de ciclismo de pista.
Em 1870, as corridas de bicicleta se tornaram populares rapidamente, especialmente na Inglaterra. As faixas internas de madeira foram construídas em grande número, e suas estruturas eram bastante semelhantes às pistas de disco emoldurado de aço moderno. Tais faixas internas não foram afetadas pelo clima e poderiam sediar corridas ao longo do ano. Os promotores dos eventos também podem cobrar taxas de admissão, tornando o ciclismo um projeto com grande potencial comercial. Os primeiros eventos britânicos estavam concentrados em cidades como Birmingham, Sheffield, Liverpool, Manchester e Londres. Esses eventos atraíram um grande número de espectadores e proporcionaram um forte impulso para o desenvolvimento inicial desse esporte.
Em 1892, os entusiastas do ciclismo da Bélgica, Canadá, Dinamarca, Reino Unido, França, Alemanha, Holanda e Estados Unidos iniciaram em conjunto o estabelecimento da Associação Internacional de Ciclismo, que foi o antecessor da Union Cycliste (UCI). Em 1893, o primeiro campeonato mundial de ciclismo foi realizado em Chicago, EUA. Naquela época, apenas os pilotos do sexo masculino participaram. O lendário piloto americano Arthur Zimmerman venceu o sprint e a corrida de 10 milhas, enquanto o sul -africano Lawrence Meintjes venceu a corrida de motor. Em 1895, o primeiro Campeonato Mundial de Ciclismo Profissional foi realizado com sucesso. Desde então, o Campeonato Mundial tentou separar os eventos para pilotos amadores e profissionais e os segurar em diferentes países. Esta forma de separação durou até 1992.
Em 1896, nas primeiras Olimpíadas de Atenas, o ciclismo de pista foi listado como um evento oficial. Desde então, exceto as Olimpíadas de Estocolmo de 1912, que apenas tiveram corridas de estrada, os eventos de ciclismo de pista foram ambientados em todos os Jogos Olímpicos. Em 14 de abril de 1900, representantes de federações de ciclismo da Bélgica, França, Itália, Suíça e Estados Unidos estabeleceram oficialmente o Union Cycliste Internationale em Paris, França. Isso estabeleceu uma base sólida para a padronização e internacionalização dos eventos de ciclismo de pista. Desde as Olimpíadas de 1924, os eventos de ciclismo de pista foram gradualmente fixados, geralmente incluindo o contra -relógio de sprint, 1 quilômetro, ciclismo em tandem e busca de equipes.
Após a Segunda Guerra Mundial, em 1946, o Campeonato Mundial retomou. A parada suíça de Zurique acrescentou a busca individual dos homens. Em 1958, a competição de grupos femininos foi oficialmente estabelecida no Campeonato Mundial. Inicialmente, houve dois eventos, o sprint e a busca individual. Os pilotos soviéticos Galina Ermolaeva e Lyudmila Kochetova venceram o campeonato, respectivamente. Em 1964, nas Olimpíadas de Tóquio, a busca individual se tornou um evento olímpico oficial. Em 1965, a Federação Internacional de Ciclismo Amador e a Federação Internacional de Ciclismo Profissional foram estabelecidas, respectivamente, e a Union Cycliste Internationale serviu como um órgão de coordenação. Após os Jogos Olímpicos de Munique de 1972, o evento de ciclismo em tandem foi cancelado. Em 1975, foi realizado o primeiro campeonato mundial de ciclismo júnior. Em 1988, o evento de ciclismo feminino entrou oficialmente nas Olimpíadas. Naquela época, apenas o sprint feminino foi definido e o piloto soviético Erika Salumae venceu o campeonato. Em 1992, as federações internacionais de ciclismo amador e profissional se fundiram no Union Cycliste Internationale, e sua sede foi transferida para Lausanne, Suíça.
Em 1993, eventos amadores e profissionais foram realizados em Hamar, na Noruega. Até então, o número de eventos masculinos aumentou para 8, incluindo o sprint individual, a busca individual, o contra -relógio de 1000 metros, o Keirin, a corrida de pontos, a perseguição de equipe, a tandem e a corrida de ritmo. Houve três eventos femininos, a saber, a corrida individual, a corrida de pontos e a busca individual. No mesmo ano, a Copa do Mundo de ciclismo da UCI começou, convidando equipes nacionais e regionais de todo o mundo para participar de julgamentos, Keirins, atividades individuais, atividades de equipe etc. todos os anos. Em 1994, as raças tandem e motor - foram canceladas. Em 1996, nas Olimpíadas de Atlanta, os ciclistas profissionais foram autorizados a participar.
Ao entrar no século XXI, o ciclismo de pista se desenvolveu vigorosamente, com melhoria contínua dos eventos e o surgimento de novos eventos e competições de competição. No Campeonato Mundial de 2007, o evento All -All - em torno dos homens foi adicionado. Em 2009, o evento All -All - em torno das mulheres também se tornou um evento oficial no Campeonato Mundial, alcançando o mesmo número de eventos masculinos e femininos no Campeonato do Mundo. No Campeonato Mundial de 2009, o número de eventos femininos aumentou para 9, estreitando a lacuna com os 10 eventos masculinos. No Campeonato Mundial de Hong Kong de 2017, o Madison feminino foi adicionado pela primeira vez. Desde então, o número de eventos masculinos e femininos nos campeonatos mundiais de ciclismo tem sido exatamente o mesmo. Desde as Olimpíadas de Londres em 2012, o número de eventos de ciclismo nas Olimpíadas também tem sido igual para homens e mulheres.
Além disso, na temporada de 2016 a 2017, a "Six Day Cycling Series" foi lançada. Este é um evento de seis dias que inclui a corrida de eliminação de Madison, Elimination, todos - por volta de 200 metros de contra -relógio individual e Keirin. A competição é intensa e há atividades de comemoração após o evento, integrando perfeitamente elementos de velocidade, força e carnaval. Em 2021, a Union Cycliste Internationale lançou a UCI Track Champions League. Somente os pilotos profissionais adultos são elegíveis para participar. Os atletas precisam ser transferidos para seis trilhas famosas de ciclismo na Europa em seis semanas consecutivas. Os eventos da competição cobrem o sprint individual, o keirin, a corrida de eliminação e a corrida de arranhões, e todas as competições são concluídas dentro de um dia.
Na China, o ciclismo foi introduzido na Europa por volta de 1913. Em 1959, a Associação de Ciclismo Chinesa foi estabelecida e a primeira competição de ciclismo de pista foi realizada em agosto do mesmo ano. Em 1965, o ciclismo da pista foi listado como um evento oficial nos Segundo Jogos Nacionais. Em 1979, a Associação de Ciclismo Chinesa ingressou no Union Cycliste Internationale, e a equipe chinesa começou a participar de competições internacionais com frequência. No campeonato mundial de ciclismo de 1982, Zhou Zuohui conquistou o sexto lugar no sprint feminino, que foi a primeira vez que os atletas chineses mostraram suas proezas no cenário internacional. Desde então, um grupo de atletas destacados como Zhou Lingmei, Wang Yan, Jiang Cuihua, Gong Jinjie e Zhong Tianshi emergiram. Eles alcançaram resultados notáveis em competições internacionais. Nas Olimpíadas do Rio de 2016, Gong Jinjie / Zhong Tianshi ganhou a medalha de ouro no sprint de ciclismo da equipe feminina, alcançando um avanço "zero" em medalhas de ouro olímpicas para o projeto de ciclismo chinês.
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