사람들 사이클링
사이클링에는 교통, 레크리에이션, 운동 또는 스포츠를위한 자전거 타기가 포함됩니다. 도시 환경에서의 효율성으로 눈에 띄고 지속 가능하고 비용 효율적인 운송 대안을 제공합니다. 운동으로, 사이클링은 심혈관 건강, 근육 강도 및 관절 이동성에 탁월하며, 신체의 긴장을 줄이는 충격이 적은 특성을 갖습니다.
다양한 스타일은 다양한 관심사를 제공합니다. 속도와 지구력을위한 도로 사이클링, 오프로드 어드벤처를위한 산악 자전거, 스턴트 및 트릭을위한 BMX, 여가 시간을위한 캐주얼 자전거 타기. 시티 거리, 전용 자전거 도로, 산 트레일 및 공원에서 자전거를 즐길 수 있습니다. 커뮤니티 활동으로서, 그것은 사회적 상호 작용을 장려하고 인종 및 그룹 타기와 같은 행사에서 축하됩니다. 그것은 모든 연령대와 기술 수준에 매력적이며 건강하고 환경 친화적 인 생활 방식을 장려합니다.
역사
사이클링은 19 세기 초에 현대 자전거의 페달이없는 선구자 인 "러닝 머신"의 발명으로 시작되었습니다. 이것은 오늘날 우리가 알고있는 페달 구동 자전거로 진화했습니다. 19 세기 후반, 사이클링은 인기를 높이고 자유의 상징이자 실용적인 교통 방법이되었습니다. 그것은 그것이 제공 한 이동성을 받아들이는 여성과 남성 모두와 함께 사회적 격차를 해소했다. 20 세기는 Cycling의 경쟁 스포츠로의 진화를 보았습니다.
수년에 걸쳐 사이클링은 도시 계획에 영향을 미쳐 자전거 경로 개발과 지속 가능한 교통에 중점을 둡니다. 그것은 사회 변화, 건강 동향 및 환경 인식의 촉매제였습니다.
앞으로 몇 년 동안 사이클링은 기술 발전과 환경 의식 증가에 의해 형성 될 가능성이 높습니다. 이미 인기를 얻고있는 전기 자전거는 더 널리 퍼져 더 넓은 범위의 사람들과 지형에 자전거를 이용할 수있게 될 것입니다. GPS, 피트니스 추적 및 안전 기능이 장착 된 스마트 자전거는 라이딩 경험을 향상시킬 수 있습니다. 도시 계획은 더 많은 자전거 차선과 사이클링 친화적 인 인프라를 통해 자전거 운전자를 점점 더 수용 할 수 있습니다.
가상 현실 사이클링은 피트니스를 엔터테인먼트와 병합하여 라이더가 집에서 가상 환경을 경험할 수 있습니다. 자전거 공유 프로그램 및 사이클링 클럽과 같은 커뮤니티 이니셔티브가 성장하여 건강, 지역 사회 참여 및 지속 가능한 생활을 촉진하는 데 사이클링의 역할을 강화할 수 있습니다.
자전거 타기 동안 연소 된 칼로리의 수는 사람이 자전거를 타는 속도와 신체 구성에 따라 다릅니다. 하버드 대학교 (Harvard University)는 중간 정도의 속도 (시간당 12-13.9 마일)로 자전거를 타는 155 파운드의 사람이 30 분 안에 298 칼로리를 태울 것이라고 예측합니다. 더 빠른 속도 (시간당 14-15.9 마일)로 자전거를 타는 사람은 30 분 안에 372 칼로리를 태울 것입니다.
다리의 윗부분에있는 사두근과 햄스트링은 자전거를 타면 대부분의 작업을 수행합니다. 송아지의 위장병과 단독은 또한 자전거 타는 사람에게 페달 모션을 만드는 순서대로 수축하기 위해 노력합니다.
SoulCycle은 스핀 클래스라고도하는 실내 사이클링 클래스로, 고강도 심장, 근육 강화 강도 훈련 및 리듬 기반 안무를 결합합니다. 2006 년에 설립 된 이래 뉴욕시에 본사를 둔 피트니스 회사 인이 회사는 미국, 영국 및 캐나다에 88 개의 스튜디오를 개설했습니다. 참가자들은 음악의 비트를 타게됩니다.
자전거 레인 | 자전거 경로 레이아웃
BMX | 자전거 모토 크로스